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S-Boote in der Kriegsmarine 1935 - 1945
Die S-Boote - Technische Daten
S 601 - S 604
Die italienische Marine erbeutete 1941 die jugoslawischen Boote ("Orjen", "Velebit", "Dinara", "Triglav", "Suvobur", "Rudnik", "Kamakcalan" und "Durmitor") die Lürssen 1937 als Nachbauten des deutschen Typs "S 2" - "S 5" geliefert hatte. Die Boote waren in den Dimensionen Länge, Breite, Tiefgang und Verdrängung etwas verändert. Hauptunterschied war die 40-mm-Kanone. Allerdings hatte die italienische Marine die 40mm-Geschütze und die 15mm/36-Geschütze gegen zwei 20mm-Geschütze ausgetauscht. Die Boote erhielten die Bezeichnung "MS 41" - "MS 46" bzw. "MAS 511" bzw. "MAS 542" ("Orjen" und "Suvobur").
Die Boote kamen nach der Kapitulation Italiens am 09.09.1943 in den Besitz der Kriegsmarine. Sie wurden - soweit möglich - kriegsbereit gemacht und als "S 601" - "S 604" bzw. "S 511" in Dienst gestellt. "S 512" war marode und kam nie in Dienst. Die Boote wurden der 24. SFltl in der Adria unterstellt. Ersatzteilprobleme bei den Otto-Antriebsmotoren führten dazu, dass die Boote wenig einsatzbereit waren.
| S 601 | ex ital. MS 42 | ex jugosl. "Velebit" |
| S 602 | ex ital. MS 43 | ex. jugosl. "Dinara" |
| S 603 | ex ital. MS 44 | ex jugosl. "Triglav" |
| S 604 | ex ital. MS 46 | ex jugosl. "Rusnik" |
| S 511 | ex ital. MAS 522 | ex jugosl. "Orjen" |
| S 512 | ex ital. MAS 542 | ex jugosl. "Suvobur" |
Skitze aus Connelly/Krakow: Schnellboot in action (deutscher Typ S 2 - 5 mit 20-mm-Kanone)
| Länge | 28,0 m |
| Breite | 4,46 m |
| Tiefgang | 1,51 m |
| Verdrängung | 60 t |
| Besatzung | 10 Mann |
| Bewaffnung | 2 x Toro 53,3 cm
1 x 40 mm Kanone |
| Antrieb | 3 x Daimler-Benz 12
Zylinder-Viertakt-Ottomotoren 800/950 PS
1 x 100 PS Marschmotor 6 Zyl. Maybach |
| Geschwindigkeit | 34 kn |
| Bauwerft | Lürssen |
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