S-Boote in der Kriegsmarine 1935 - 1945

Die S-Boote - Technische Daten

S 38 - S 53

S 62 - S 66

Der Kommandostand befand sich auf/in der Brücke. 

Boote des Typs"S 38" der 2. SFltl 1941 in der Bucht von Pensar/Finnland - Bild aus Bürger "Schnellbote vor!"

"S 42" im Schwarzen Meer - Bild aus der Hintelassenschaft von Kpt. z.S. K.F. Künzel

Boot vom Typ S 38 in Tarnfarben - Bild: Archiv Förderverein

Auf dem unten stehenden Bild sind vier Boote des Typs 38 bei der Schlichting-Werft in Travemünde zu sehen. Interessant sind die drei Boote, die im Päckchen liegen und unterschiedliche Rüstzustände zeigen. Das Boot an der Pier ("S 115") hat eine 20mm-Flak auf der Back, das Boot in der Mitte ("S 112") erhält gerade eine Antenne für das FuMO-Gerät "Lichtenstein"(Radar) und das Boot außen ("S 116") hat noch ein Loch in der Back, um den Brunnen für die 20mm-Flak aufzunehmen. Das vierte Boot im Hintergrund ist vermutlich das ebenfalls unfertige "S 117".

Vier Boote Typ "S 38" bei Schlichting in Travemünde Mai 1942 - Foto: Archiv Förderverein

Der Kommandostand befand sich auf/in der Brücke.

Die Boote bis einschließlich "S 46" hatten ursprünglich keine 20 mm Flak auf der Back. Einige der später gebauten S-Boote der Baureihe "S 38" wurden ab Sommer 1943 mit Kalottenbrücke und einem MG mittschiffs ausgerüstet bzw. nachgerüstet. Die Boote "S 124" - "S 126", die zusammen mit "S 73", "S 78" und "S 134" an Spanien abgeben wurden, hatten noch die alte Brückenform.  Die Boote "S 127" - "S 133" kamen 1943 bereits mit Kalottenbrücke in Dienst.

"S 99" (Oblt.z.S. Knapp) - Foto: Archiv Förderverein

Auf Kalottenbrücke wurden umgerüstet:

"S 39", "S 40", "S 47", "S 48", "S 49", "S 52", "S 62", "S 65", "S 68", "S 72", "S 74", "S 76", "S 77", "S 79", "S 81", S  83", "S 85", "S 91", "S 95", "S 96", "S 97", "S 98", "S 99" "S 110", "S 112",  "S 114" und "S 116".

Besonderheiten: Bei dem Standardtyp S 38/S 100 wurden ab Herbst 1943 nach Verfügbarkeit der Waffen drei Bewaffnungsvarianten eingebaut/nachgerüstet:

Das Deutsche Reich verkaufte aus Beständen der Kriegsmarine  im Jahre  1943 sechs Boote des Typs S 38 an Spanien, "S 73", "S 78", "S 124", "S 125", "S 126" und S 134".

Die spanische Marine fuhr ihre S-Boote unter der Bezeichnung Lanchas Torpederas (Torpedoboote).

"LT 24" und "LT 25" in Algeciras - Foto: Unbekannt 

Nach den Plänen des Typs S 38 wurden in Spanien von E.N. Bazán mit Hilfe von Lürssen und Mercedes 1955/56 sechs Boote gabaut.

Die Boote LT 30 - LT 31 wurden als Zielschiffe aufgebraucht.

Spanisches S-Boot "LT 31" - Foto: Prof. Dr. G. Mourente

Spanisches S-Boot "!LT 32" - Foto: Prof. Dr. G. Mourente