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Schnellboot Klasse 142 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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S-Boot Klasse 142 ("Zobel")
Technische Daten
Torpedorohr Pinsch-Bamag - Foto: Archiv Förderverein Torpedorohr Pisch-Bamag - Foto: Archiv Förderverein Torpedozielsäule mit Rohrzielapparat RZA 5 b - Foto: Archiv Förderverein Schuss eines Üb-Torpedos aus Rohr III - Foto: Archiv Förderverein 40 mm Bofors L 70 MEL - Foto: Archiv Förderverein Links: Grundmine G2 (DM 61), rechts: Ankertaumine (DM 11) - Foto: Archiv Förderverein Bevor die Boote mit fest eingebauten
Geräten der Elektronischen Kampfführung (ELOKA) ausgerüstet wurden,
nämlich Radarwarngerät (Electronic Support Measures - ESM-Gerät),
fuhren die Boote tragbare Radar-Beobachtungsempfänger TRACER (VR-2), die
im S-Band auf ± Datenblatt Tragbarer Radar-Beobachtungsempfänger TRACER /VR-2) - Bild: Föreningen T 121 Spica Vänner
Besonderheiten Später wurden die Boote nachgerüstet mit Nedinsco-Plottisch, True-Motion-Radargerät, optischer kreiselstabilisierter Artillerie-Zielsäule (OGR 7) und ESM-Gerät der Firma ELTRO (Radar-Suchgerät). Die Boote waren mit ABC-Zitadelle gebaut. Umbau 1970 - 1972, danach drahtgelenkte Torpedos und M 20 Feuerleitanlage. "Nerz" führte 1963 - 1969 Erprobungen für verschiedene Flugkörper durch. S-Boot Klasse 142 ("Zobel")
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