"S 72 - Puma" (Klasse 143 A)

Boote der Klasse 143 A

Für die Taufe der Boote der Klasse 143 A wurde die Planung zur Namensgebung und für die Taufpatinnen/Taufredner durch ein Schreiben des BMVg FüM I 3 am 02. November 1981 festgelegt, das Datum ergab sich aufgrund des Baufortschrittes:

*) Die Taufe des Bootes "S73 Hermelin" fand am 08.12.1981 bei eisiger Kälte in Schacht-Audorf bei Rendsburg statt. Der Leiter des Marinemusikcorps brach das Spielen der Natrionalhymne ab und meldete KAdm Vohs, dass die Instrumente den Musikern an den Lippen festfrören. Darauf KAdm Vohs: "Jawohl, Kameraden abtreten, rein und Schnaps trinken!" 

Die Boote "S73 Hermelin", "S75 Zobel" und "S77 Dachs" wurden bei der Kröger-Werft in Schacht-Audorf bei Rendsburg gebaut, alle anderen Boote bei der Fr. Lürssen-Werft in Bremen-Vegesack.

Die Patenstädte der Boote waren wie folgt:

Befor das Waffensystem RAM auf den Booten der Klasse 143 A eingebaut wurde, testete man das System auf "S69 Habicht".

"S69 Habicht" versuchsweise mit RAM-Launcher - Bild: Archiv Burkhard Schindler

Für die RAM-Teste auf "S69 Habicht" waren die Torpedorohre zeitweise abgebaut - Bild: Archiv Burkhard Schindler

Vom 01.10.1999 bis zur Auflösung des 2. Schnellbootgeschwaders am 28.06.2006 waren jeweils fünf Boote der Klasse 143 und fünf Boote der Klasse 143 A im 2. und im 7. S-Geschwader gefahren. Vom 2. SG waren die Boote "S66 Greif", "S67 Kondor", "S68 Seeadler", "S69 Habicht" und "S70 Kormoran" an das 7. SG abgegeben worden, dafür waren vom 7. SG "S76 Frettchen, "S77 Dachs", "S78 Ozelot", "S79 Wiesel" und "S80 Hyäne" zum 2. SG versetzt worden. Damit sollte den Booten der Klasse 143 in gemischten Rotten der Nächstbereichsschutz gegen Flugkörper durch die Boote der Klasse 143 A zugute kommen, während sie eine höhere artilleristische Feuerkraft und die drahtgesteuerten Torpedos einbrachten. So konnte eine gemische Rotte drei 76mm-Geschütze, acht MM 38, zwei SEAL und 21 RAM-FK sowie Minen zum Einsatz bringen. Mit Auflösung des 2. S-Geschwaders kamen die Boote der Klasse 143 A wieder zum 7. S-Geschwader zurück.

"S76 Frettchen" mit Brückenwappen des 2. S-Geschwaders - Bild: Archiv T. Kunzmann

"S77 Dachs" mit Brückenwappen des 2. S-Geschwaders - Bild: Archiv T. Kunzmann

"S78 Ozelot" mit Brückenwappen des 2. S-Geschwaders - Bild: Archiv T. Kunzmann

"S79 Wiesel" mit Brückenwappen des 2. S-Geschwaders - Bild: Archiv T. Kunzmann

"S66 Greif" mit Brückenwappen des 7. S-Geschwaders - Bild: Archiv T. Kunzmann

"S68 Seeadler" mit Brückenwappen des 7. S-Geschwaders - Bild: Archiv T. Kunzmann

"S69 Habicht" mit Brückenwappen des 7. S-Geschwaders - Bild: Frank Zingler

"S70 Kormoran" mit Brückenwappen des 7. S-Geschwaders - Bild: Archiv T. Kunzmann

Zur Außerdeinststellung des 2. S-Geschwaders wurde dieser Aufnäher geschaffen

Nach 29 Jahren in der Flotte wurden am 29.02.2012 um 14:00 Uhr im MARs Wilhelmshaven die beiden Boote "S74 Nerz" und "S77 Dachs" außer Dienst gestellt. 

Die Boote "S74 Nerz" und "S77 Dachs" an der Arsenalpier - Foto: K. Heidemann

In seiner Ansprache an die Besatzungen der beiden Boote und die Gäste hob der Kommandeur des 7. Schnellbootgeschwaders, Fregattenkapitän C. Meyer, hervor, dass beide Besatzungen in professioneller Art und Weise die Boote trotz der seit Frühjahr 2011 erfolgten Herausnahme aus der Fahrbereitschaft die Boote so instandgehalten hatten, dass sie auf eignem Kiel und mit eigenem Antrieb ihre letzte Fahrt im Dienste der Deutschen Marine zum MArs Wilhelmshaven durchführen konnten. 

Besatzung "S77 Dachs" und Gäste auf der Arsenalpier - Foto: K. Heidemann

Er betonte außerdem, dass die Besatzungsangehörigen alle eine Anschlussverwendung im 7. Schnellbootgeschwader erhalten und damit zur Einsatzbereitschaft der verbleibenden acht Boote beitragen würden.

Im Anschluss traten die Besatzungen und ihre Gäste auf ihren Booten an und die Kommandanten befahlen "Hol nieder Flagge und Wimpel". 

"Hol nieder Flagge und Wimpel" - Foto: K. Heidemann

Dann meldeten Kptlt Ermisch, Kommandant "S74 Nerz",   und Kptlt Dubnitzki,  Kommandant "S77 Dachs",  an den Geschwaderkommandeur ihre Boote außer Dienst gestellt und dieser meldete: "...die Boote "S74 Nerz" und "S77 Dachs" außer Dienst gestellt" an den A 3 der Einsatzflottille 1, Kapitän zur See Miller.

Inzwischen sind die beiden Boote "S74 Nerz" und "S77 Dachs" an die Emder Werft und Dock GmbH verkauft worden. Sie wurden im Dezember 2015 nach Emden geschleppt und liegen dort mit uns unbekanntem Verwendungszweck.

Die ehemaligen S-Boote "S74 Nerz" und "S77 Dachs" in Emden - Foto: T. Kunzmann

Die Boote "S71 Gepard" und S78 Ozelot" am Liegeplatz M der Hohen Düne - Foto: Volker Groth

Am 12.12.2014 wurde am Liegeplatz M des Marinestützpunktes Warnemünde das Boot „S71 Gepard“ nach 32 außer Dienst gestellt.

Die Gäste der A.D.-Stellungszeremonie "S71 Gepard" - Foto: Volker Groth

Die Restbesatzung "S71 Gepard" - Foto: Volker Groth

Zur Außerdienststellungszeremonie des Bootes „S 71 Gepard“ waren auch sechs  Mitglieder des Vorstandes des Fördervereins Museums-Schnellboot e.V. unter Leitung des 1. Vorsitzenden, FKpt a.D. Karl (Kalle) Scheuch, angereist.  Diese Tatsache wurde durch den Geschwaderkommandeur, FKpt Rühmann, in seiner Ansprache an die Besatzung „S71 Gepard“ und ihre Gäste besonders hervorgehoben. 

FKpt Rühmann während der Ansprache - Foto: Volker Groth

FKpt Rühmann konnte eine Reihe Gäste aus der Marine begrüßen, darunter auch ehemalige Kommandanten des Bootes. Selbstverständlich ging der Geschwaderkommandeur auf die besondere Rolle des Bootes im Geschwader als Typ-Boot und auf dessen Einsätze in der Operation Freedom und UNIFIL ein. Er gab zu verstehen, dass die Besatzung auf andere Einheiten des Geschwaders bzw. auf Einheiten des 1. Korvettengeschwaders versetzt würden.

Abschließend befahl er dem Kommandanten: „Korvettenkapitän Münstermann stellen Sie das Boot „S71 Gepard“ außer Dienst!“

KKpt Münstermann befahl darauf: „Besatzung „S71 Gepard“ stillgestanden!“ und „Flaggenposten auf Station!“ und schließlich „Hol nieder Flagge und Wimpel!“. Zum entsprechenden Signal mit der Bootsmannsmaatenpfeife wurden Heckflagge, Gösch und Kommandantenwimpel niedergeholt. Dann meldete er seinem Kommandeur „Korvettenkapitän Münstermann, ich melde „S71 Gepard“ außer Dienst gestellt!“  

Niederholen der Flagge - Foto: Volker Groth

"S71 Gepard" außer Dienst, "S78 Ozelot" noch im Dienst - Foto: Volker Groth

Das Boot "S 78 Ozelot" wurde nach 30 Dienstjahren am 18.12.2014 um 10:00 Uhr außer Dienst gestellt.

"S80 Hyäne" 17.03.2015 beim Einlaufen Warnemünde vom Squadex - Foto: T. Kunzmann

Das 7. SGschw in Portsmouth am 01.05.15 - Bild: Frank Raudszus

Entgegen aller Erwartungen erhielt das 7. SGschw Anfang Juli 2015 den Befehl, das Boot "S80 Hyäne" erneut in den UNIFIL zu entsenden. Das Boot lief am 13.07.2015 aus Warnemünde Hohe Düne aus und soll vor der Küste des Libanon die Korvette "Erfurt" ablösen, die zur Mission ATALANTA am Horn vorn Afrika abkommandiert wurde. Aufgabe des "S80 Hyäne" vor dem Libanon wird es sein, zur Unterbindung des Waffenschmuggels in den Libanon beizutragen.

"S80 Hyäne" 13.07.2015 beim Einlaufen in den NOK - Foto: T. Kunzmann

"S80 Hyäne" 13.07.2015 beim Passieren Rendsburg - Foto: T. Kunzmann

"S80 Hyäne" 17.03.2015 beim Einlaufen Warnemünde vom Squadex - Foto: T. Kunzmann

Das 7. SGschw in Portsmouth am 01.05.15 - Bild: Frank Raudszus

"S75 Zobel" während der Kieler Woche 2015 - Bild: Hans-Joachim Friedrich

Entgegen aller Erwartungen erhielt das 7. SGschw Anfang Juli 2015 den Befehl, das Boot "S80 Hyäne" erneut in den UNIFIL zu entsenden. Das Boot lief am 13.07.2015 aus Warnemünde Hohe Düne aus und soll vor der Küste des Libanon die Korvette "Erfurt" ablösen, die zur Mission ATALANTA am Horn vorn Afrika abkommandiert wurde. Aufgabe des "S80 Hyäne" vor dem Libanon wird es sein, zur Unterbindung des Waffenschmuggels in den Libanon beizutragen.

"S80 Hyäne" 13.07.2015 beim Einlaufen in den NOK - Foto: T. Kunzmann

"S80 Hyäne" 13.07.2015 beim Passieren Rendsburg - Foto: T. Kunzmann

Unser Vereinskamerad Dr. Nikolaus Sifferlinger sah "S80 Hyäne" am 22.07.2015 beim Zwischenstopp auf Malta.

"S80 Hyäne" 22.07.2015 beim Zwischenstopp auf Malta - Foto: N. Sifferlinger

Am 25.07.2015 gegen 11:00 Uhr lief "S80 Hyäne" in Limassol auf Zypern ein, um sich der UNIFIL anzuschließen.

Verlegung "S79 Wiesel" und "S72 Puma" nach W'haven

Am 28.09.2015 um 05.30 Uhr liefen die Boote "S72 Puma" und "S79 Wiesel" von Rostock-Warnemünde, Stützpunkt Hohe Düne, aus, um in Jägersberg die Gefechtsmunition abzugeben und dann via Nord-Ostsee-Kanal in das Marinearsenal Wilhelmshaven zu verlegen, um dort einige Geräte sowie die Waffenanlagen ausbauen zu lassen. 

Die Fahrt durch den NOK verlief mit Hindernissen (über zweistündige Verspätung beim Schleusen in Holtenau und zweimaliger Stopp in Weichen), so dass die Boote statt um Mitternacht im MStpKdo Wilhelmshaven festzumachen erst gegen Morgen des 29.09.2015 ankamen. Sie gingen daher um 08.30 Uhr durch die Schleuse und legten im Marinearsenal an.

"S72 Puma" noch in fast voller Stärke im MArs Wilhelmshaven - Bild: K. Scheuch

Kommandant "S79 Wiesel", KKpt Münstermann, auf der Brücke - Bild: K. Scheuch

Magenetkompass, FL 1800 und Radom WM 27 des "S79 Wiesel" - Bild: K. Scheuch

Blick vom Vorsteven auf 76mm-Oto Melara und Brücke "S79 Wiesel" - Bild: K. Scheuch

"S79 Wiesel" mit RAM-Starter, seine MM 38 bereits ausgebaut - Bild: K. Scheuch

Die lange Fahrt nach Wilhelmshaven

Im MArs Wilhelmshaven wurden das 76mm-Geschütz und der RAM-Starter sowie einige Geräte ausgebaut.

"S79 Wiesel" und "S72 Puma" in der Schleuse Brunsbüttel - Foto: Frank Zingler

"S79 Wiesel" und sein Modell im Stützpunkt Hohe Düne - Foto: Frank Zingler

"S79 Wiesel" passiert Rendsburg - Foto: Tino Kunzmann

"S72 Puma" auch abgetakelt - Foto: Tino Kunzmann

Bei Einbruch der Dunkelheit wird die Weiche Landwehr passiert - Foto: Tino Kunzmann 

Am 08.10.2015 legten die weitgehend abgetakelten Boote dann morgends ab, um via NOK in den Heimathafen Hohe Düne zurückverlegen, wo sie am 09.10 kurz nach 02.00 Uhr einliefen. Jetzt werden die beiden Boote sich auf ihre Außerdienststellung am 14.12.2015 vorbereiten.

"S80 Hyäne" fuhr während des UNIFIL-Einsatzes gemeinsame seemännische Manöver und Schießen mit dem französischen Zerstörer "Montcalm". Nach den Anschlägen vom 13. November in Paris bekundete die Schnellbootbesatzung ihren französischen Kameraden ihre Solidarität.

Die Besatzung "S80 Hyäne" - Bild: PIZ Marine

Am 3. Dezember 2015 endete für die Besatzung "S80 Hyäne" ein fünfmonatiger Einsatz bei UNIFIL. Als Ablösung trat die Besatzung "S75 Hermelin" in deren Fußstapfen. Der Führer des deutschen Kontingents bei der UNIFIL,  Fregattenkapitän Johst, übergab das Kommando über das Boot von Kapitänleutnant Pauker an Korvettenkapitän Tesch. 

Übergabe des Kommandos über "S80 Hyäne" - Bild: PIZ Marine

Die Reste des 7. SGschw im Morgenlicht - Bild: Frank Zingler

Am 14.12.2015 um 10.00 Uhr wurden in Rostock-Warnemünde die beiden Boote "S79 Wiesel" und "S72 Puma" außer Dienst gestellt. Das Geschwader besteht jetzt noch aus vier Booten, die schließlich am 16.11.2016 außer Dienst gestellt wurden.

Hol nieder Flagge und Wimpel auf "S79-Wiesel" - Bild: Frank Zingler

Am 29. Februar 2016 und März liefen die beiden Boote "S73 Hermelin" und "S76 Frettchen" sowie Tender "Elbe" zu einem vierwöchigen Squadex und der Teilnahme an dem internationalen Manöver BALTOPS aus. Während des Squadex wurden u.a. die Städte Oslo und Göteborg angelaufen. Seemännische Übungen und Schießübungen sowie das Fahren im Verband, Nebelfahrt und Schleppen und Geschlepptwerden wurden genauso geübt wie taktische Übungen durchgeführt wurden. Am 23.03.2016 lief der Verband wieder in den Heimathafen ein.

Am 18.04.2016 lief "S80 Hyäne" nach über 9-monatigem UNIFIL-Einsatz mit wechselnden Besatzungen wieder in den Heimathafen Hohe Düne ein.

"S80 Hyäne" bei der Kanalfahrt am 17.04.2016 - Bild: T. Kunzmann

Rückkehr "S80 Hyäne" in den Heimathafen am 18.04.2016 - Bild: T. Kunzmann

Am 827. Hamburger Hafengeburtstag 2016 vom 05. bis 08. Mai 2016 nahm das S-Boot "S73 'Hermelin" teil. Am 05.05. fuhr es bei "Kaiserwetter" in der von Fregatte "Brandenburg" (F 215) angeführten Parade von Traditionsschiffen wie z.B. dem Finkenwerder Ewer HF 213, der "Dar Mlodziezi", der "Mir", der "Kruzenshtern", der "Alexander von Humboldt II", der "Santa Maria  Manuela", der Fahrzeuge von Zoll, Polizei, DLRG, DGzRS und THW sowie des Britischen Zerstörers "Duncan" (D 37), von vier dänischen Heimwehrkuttern (MHV 904 "Lyø", MHV  903 "Hjortø", MHV 908 "Brigaden" und MHV 812 "Herkules") des dänischen P-Bootes "Diana" (P 620) die Elbe hinauf bis in den Hamburger Hafen.

Fregatte "Brandenburg", Flaggschiff der Einlaufparade 2016 - Foto: Kalle Scheuch

Ewer "HF 231" von Finkenwerder - Foto: Kalle Scheuch

Zerstörer "HMS Ducan" (D 37) - Foto: Kalle Scheuch

Boote "Lyø" (MHV 903) und "Hercules" (MHV 812) der dänischen Hjemmeværn - Foto: Kalle Scheuch

Patrouillenboot "HDMS Diana" (P 620) - Foto: Kalle Scheuch

Schnellboot  "S73 Hermelin" (P 6123) - Foto: Kalle Scheuch

Die letzte gemeinsame Unternehmung der verbliebenen vier Boote des Geschwaders war die Teilnahme an der Kieler Woche 2016. Am 16.06.2016 liefen die vier verbliebenen Boote, "S73 Hermelin", "S74 Nerz", "S75 Zobel" und "S80 Hyäne" in den Marinestützpunkt Kiel ein.

Das 7. SGschw läuft zum letzten Mal in Kiel ein - Foto: Tino Kunzmann

"S76 Frettchen" vor dem Ehrenmal - Foto: Tino Kunzmann

"S75 Zobel" - Foto: Tino Kunzmann

"S73 Hermelin" - Foto: Tino Kunzmann

"S80 Hyäne" - Foto: Tino Kunzmann

7. S-Gschw in seinem alten Heimathafen - Foto: Frank Zingler

Für die Rückverlegung zur Hohen Düne am 26.06.2016 hatte die Einsatzflottille 1 ehemalige Kommandeure und Kommandanten zu einer Geschaderfahrt mit den letzten vier Booten und dne beiden Tendern eingeladen. Es herrrschte Kaiserwetter. Die Fahrt wurde durch Geschwader-Formationsfahren, Schießen vor den Bug, SMG-Schießen, Postbeutelübergabe und eine echte Seenotrettungs-Einlage zu einem Erlebnis für alle Teilnehmer.

7. S-Gschw bereitet sich auf die Abschiedsfahrt vor - Foto: Tino Kunzmann

Es wird gewuplt - Foto: Tino Kunzmann

Hot Dog-Wolke - Foto: Tino Kunzmann

Einlaufen Hohe Düne - Foto: Tino Kunzmann

Den Abschluss der Geschwaderfahrt bildete ein Grillen in der Offiziermesse, ehe die Gäste mit dem Bus zurück nach Kiel fuhren.

Die abgetakelten Boote "S 72 Puma", "S78 Ozelot" und "S79 Wiesel" - Foto: Volker Groth

Am 02.07.2016 nahm "S75 Zobel" außerplanmäßig an der Warnemünder Woche statt und unternahm dabei eine Fahrt in See. 

Am 03.07.2016 fuhren die vier Boote "S73 Hermelin", "S75 Zobel", "S76 Frettchen" und "S80 Hyäne" zweimal mit Gästen, den nächsten Familienangehörigen der Besatzungsmitglieder, auf die Ostsee hinaus.

"S80 Hyäne" auslaufend Warnemünde - Foto: Tino Kunzmann

"S75 Zobel" und "S76 Frettchen" auslaufend Warnemünde - Foto: Tino Kunzmann

"S76 Frettchen" vor Warnemünde - Foto: Tino Kunzmann

"S75 Zobel" einlaufend Warnemünde - Foto: Tino Kunzmann

Durch diese Molenköpfe wird nie wieder ein deutsches S-Boot fahren - Foto: Frank Zingler

Am 04. Juli 2016 wurden die Boote aus der Fahrbereitschaft genommen und die Boote bereiteten sich die Außerdienststellung vor. Die Außerdienststellung der Boote und die Auflösung des 7. Schnellbootgeschwaders erfolgte am 16. November 2016. 

An der Pier der abgetakelten Boote, "S72 Puma", "S78 Ozelot" und "S79 Wiesel" im Stützpunkt Hohe Düne prangte vorübergehend ein neuer Geschwadername.

1. Ludolfgeschwader - Foto: Frank Zingler

Reste des 7. S-Geschwaders am 21.07.2016 - Foto: Dr. Nik Sifferlinger

Das 7. Schnellbootgeschwader wurde in einer ergreifenden Zeremonie nach einer Ansprache von VAdm Brinkmann, Stellvertretender Inspekteur, Befehlshaber der Flotte und Unterstützungskräfte, am 16.11.2016 um 11.00 Uhr außer Dienst gestellt, nachdem zuvor die letzten vier Boote des Geschwaders, "S73 Hermelin", "S75 Zobel", "S76 Frettchen" und "S80 Hyäne" außer Dienst gestellt worden waren.

Die letzten vier Boote an der Kieler Brücke - Foto: K. Scheuch

Besatzungen werden dem Kommandeur zur a.D.-Stellung gemeldet- Foto: T. Kunzmann

"S75 Zobel" und "S76 Frettchen" a.D. gestellt - Foto: T. Kunzmann

"S73 Hermelin" und "S80 Hyäne" a.D. gestellt - Foto: T. Kunzmann

Sofort werden die Namensschilder abmontiert - Foto: K. Scheuch

Einmarsch zur a.D.-Stellung des Geschwaders - Foto: T. Kunzmann

VAdm Brinkmann erhält Meldung - Foto: T- Kunzmann

Die Truppenfahne wird eingerollt - Foto: Tino Kunzmann

 Damit war die 100jährige Ära der Schnellboote in deutschen Marinen beendet.

Deutsche Schnellboote findet man heute nur noch in fremden Marinen und in deutschen Museen.

Hier warten sechs von sieben Booten im MArs Kiel auf ihre Verwendung - Foto: Andreas Engel