Die Schnellboot-Seite ----- S-Både-- -Tender - Forskelligt ----- Gæstebog |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S-Både i Volksmarinen af DDR - P 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
S-Både
i Volksmarinen 1956 - 1990
Motortorpedobåd
(Torpedoschnellboot) Type P-6
(Projekt 183) Siden
udviklingerne for en motortorpedobåd
i DDR ikke viste de ønskede resultater, havde DDR allerde i 1955 taget
imod et påbud af SU for levering af TS-både af type P-6. Levereingen af
27 både
for opbygningen af en TS-Brigade med tre
afdelinger på
ni både hver var begyndelsen af S-Båds-Styrken af Søstridskræftene of
DDR. De første seks både
traf ind den 08.10.1957 i Parow, fulgt af
tre videre både
den 19.10.1957. Skitse fra Mehl/Schäfer:
Die andere deutsche Marine Tekniske Data
Både af type P-6 i formation - Billede: Arkiv Peter Seemann Båd 816 med høj fart - Billede: Arkiv Hans Mehl Båd af type P-6 ved en flåde-parade - Billede: Arkiv Hans Mehl
Båd af type P-6 på fuld fart - Billede: Arkiv Peter Flohr Særligheder: Båden havde blevet udviklet i analogi med de amerikanske Elco-både. Das Boot war in Anlehnung an die amerikanischen Elco-Boote entwickelt worden. Skrogen var i bygget Dobbeldiagonal Kraweel (sibirisk grantræ) med en åben kommandostand for kommandant og motormester. Dampgastorpedo med række 10.000 m ved 34 kn fart. Hydrauliske målesøjler for dobbel lavet kanoner. Radar (Funkmeßstation) "Sarnitza", senere "Reja" med Friend-Foe-Identification "Nichrom". TS 843 endnu med "Sarnitza"-Anlæg - Billede: Arkiv Förderverein TS 864 med den nye "Reja"-Anlæg - Billede: Arkiv Förderverein Skinangreb foran Rügen - Billede: Arkiv Förderverein Flagparade på Både af type P-6 - Billede: Arkiv Hans Mehl Efter udgang af flåden blev tre både solgt til Tansania, tre både uden torpedorør blev benyttet i Grænsetjenesten, tre både blev bygget om som skivebåde og to som redningsbåde. Nogen skroge blev givet til Fiskeriproduktionskooperativen (Fischereiproduktionsgenossenschaften) for ørredavlen. Et vrag af en P 6-båd ligger den dag idag tydelig at se foran havnen af den tidligere FPG Dranske. I alt skal 13 både blevet synket som beskyttelse imod tilsanding. I det hele (inkluderet "Willi Bänsch") blev 15 både hugget op uden efterfølgende benyttelse. Vrag af en båd af type P-6 i bugten af Dranske/Rügen - Billede: Joachim Kretschmer Tre både af Projekt 183 blev bygget om i foråret 1969 for den femdelige film "Rottenknechte". Mens de indvændig blev P 6er fik de udefra det udseende af S-både af Anden Verdenskrig. To ombyggede både i 1969 - Billede: Arkiv Förderverein
Skæbner af Bådene af Projekt 183
|