S-Bådene i Krigsmarinen 1935 - 1945

Krigs-Zonerne af S-Bådene

Det vestlige Middelhav 1943

Den 3. SFltl (Kptlt. Kemnade) opererede til begyndelsen af 1943 baseret på Bizerta, den 7. SFltl (Kptlt. Trummer) havde som forstyrkning også flyttet dertil. På papir bestod de to flotiller af 18 både:

*) Stedfortrædende Chef, i indsatz Kptlt. Kemnade

I realiteten så det meget værre ud. Fra den 3. SFltl lå ikke krigsberedt i de sizilianske havne: "S 30", "S 352, "S 36" og "S 59" i Palermo, "S 54" og "S 56" i Augusta. Så bestod flotillen af fire indsatsklare både.

Den 06.01.1943 lod vejret en ydere mineoperation af den 3. SFltl fra Bizerta til. I Bône-Bugten forsænkede "S 58" den britiske Navy-trawler "Horatio".  Den 07.01.1943 løb den 7. SFltl med syv både som forstyrkning ind til Bizerta.

I natten 07./08.01.1943 udlagte den 3. SFltl med fem både miner i Bône-Bugten. Derefter holdt dårligt vejr hhv. fuldmåne bådene fast i havnen. Midt Januar havde den 3.SFltl endnu tre indsatsberedte både. "S 33", "S 55" og "S 61", de andre både lå aKB i sizilianiske havne. "S 155" fra den 7. SFltl lå ligeledes aKB i Augusta.

Den 23.01.1943 faldt ved et amerikansk luftangreb på Augusta en mand fra "S 57", "S 155" fik brandskade i forskibet og i styringsstanden, der var to faldene og to svær sårede. Den  29.01.1943 ved et angreb på Porto Empedocle faldt en mand fra "S 60". I natten 29./30.01.1943 udlagte den 3. SFltl med fire både miner i Bône-Bugten og kom i en fægtning med tre britiske MTBer.

Ved et videre luftangreb på Augusta den 30.01.1943 fik "S 155" brandskade. To mand faldt, to mand blev svær såret. I natten 30./31.01.1943 udlagte den 3. SFltl igen miner i Bône-Bugten og havde fægtningskontakt med flere MTBer. 

Den 04.02.1943 blev havneudfarten af Philippeville forminet ved den 3. SFltl. 

Den næste mineudlægning fandt sted i natten til den 28.02.1943, "S 36" og tre både af den 7. SFltl skulle udlægge miner ved Bône, "S 54", "S 55" og "S 35" skulle tage over sikkeringen. Dårligt vejr tvang til at dreje rundt. "S 54", "S 55" og "S 35" gik på en forpoststribe i Stræden af Sizilien. Derved fik "S 35" (Oblt.z.S. Stolzenburg) en minetræffer og synkede med hele besætningen. Omkring 07.00 "S 54" og "S 55" lagde til i ''Ferryille. Da det blev klart at "S 35" ikke kom tilbage, sejlte "S 54" og "S 55" ud igen at søge båden. Imod 17.00 fandt "S 55" en del af skrogen med spanter og lidt senere en planke med fenderliste og hjælpe udblæsningsrør og gummibåden af "S 35". Gummibåden var ubrugt og ingen spor af besætningen blev fundet til den sene eftermiddag. Det blev antaget at "S 35" var løbet på en mine af sperren(160 miner) som det  britiske mineudlægningsskib "Abdiel" havde udlagt samme nat. De faldene var:  Oblt.z.S. Karl-Heinz Stolzenburg (Kdt), ObMasch. Ernst Knoop (L.M.), BtsmMt. Heinz Roggenkamp (Seem. Nr. 1), Strm.d.R. Friedrich Pahl, ObMaschMt. Max Stehr, MaschMt. Harry Pietrowski, MatrObGefr. Fritz Jendreyko, MatrObGefr. Georg Stephanblome, FkObGefr. August Sachse, FkObGefr. Eugen Striebeck, StrmObGefr. Paul Scherer, MechObGefr. Stephan Martinek, MaschObgefr. Bruno Mans, MaschObgefr. Hermann Rassenhövel, MaschObGefr. Ewald Steinbrink, MatrGefr. B., MatrGefr. Denzin, MatrGefr. Heinz Steinfeld, FkGefr. Hans Sperling, MaschGefr. B., MaschGefr. Herbert Korthaus og MaschGefr. Günter Mühle.  

Den udfaldene mineudlægning blev gennemført i natten 01./02.03.1943 med sikkering ved "S 54", "S 55" og "S 36", som kom i hæftigt fyr af kystbatterierne.

På grund af dårligt vejr var den næste undertagelse ikke før den 11.03.1943 mulig, minerne fra "S 55", "S 60" og "S 54" kunne blive udlagt som planlagt, men bådene blev igen skudt ad af kystbatterierne. I den næste nat var den 3. SFltl og den 7. SFltl med tre både hver igen i mineindsats. I en fægtning med to britiske krydsere og to britiske destroyere lykkedes "S 158" (Oblt.z.S. Schulze-Jena) og "S 55" (OBlt.z.S. Weber) forsænkningen af destroyeren HMS "Lightning". På "S 158" faldt en mand, på "S 55" og "S 60" var der en svær- og en let såret. "S 55" og "S 60" blev beskadiget ved splinter.

På grund af fuldmånen blev den næste mineindsats af den 3. SFltl gennemført den 05.04.1943 med fem både, men måtte på stadige kontakter med britiske destroyere blive brudt af. Den næste mineoperation fandt sted i natten 11/12.04.1943 foran havnen af Sousse. 

I begyndelsen af april fik den 7. SFltl forstyrkning ved båden "RA 10" (RA = Räumboot Ausland = ryddebåd udland), en ex britisk "MTB 314" erobret  Tobruk. 

I den anden aprilhalvdel 1943 udlagte den 3. SFltl næsten i hver nat miner, den 7. SFltl stilte sikkeringen. Begge flotiller stilte sikkeringen for en minudlægningsoperation af den tyske destroyer "Hermes" i  Stræden af Sizilien i natten 19./20.04.1943. 

"RA 10" blev forsænket den 30.04.1943 ved et britisk Spitfire-angreb. Der faldt seks mand, otte mand blev såret. "S 57" blev ladt gå til motoropfiksning til Augusta, "S 158" lå aKB i Bizerta. Med det havde den 3. SFltl to, den 7. SFltl tre KB-både til rådighed.

Bombeangreb på (antagelig) Bizerta - Billede: Arkiv Erling Skjold

I de første dage af maj 1943 var dårligt vejr. Den 05.05.1943 tog bådene over basepersonal og soldater, ødelagte havneanlægene af Bizerta, minede havneindfarten og flyttede til Porto Empedocle. De mindre både af den 7. SFltl løb på grund af det dårlige vejr først Trapani an.

På de sidste minespærrer synkede den britiske minestryger "MMS 89" og den britiske motorlaunch "ML 1154". Beskadiget blev den britiske minestryger "Fantome" og det amerikanske tankskib "Yankee Arrow" (8046 BRT).

Med tabet af Tunesien var basen for indsatse af bådene foran den nordafrikanske kyst undraget, luftoverlegenheden af de Allierede blev knugende. Den egen luftoplysning fandt praktisk ikke mere sted. Den 3. SFltl og den 7. SFltl havde til rådighed fem KB-både hver Den 16.05.1943 begyndte den 3. SFltl med udlægningen af defensivspærrer foran Porto Empedocle. Den 17.05.1943 fulgte et angreb med glidebomber. På "S 55" faldt alle maskiner ud ved splinter, en mand faldt, tre mand blev såret. "S 57" slæbte båden ind til havnen. Den 23. og 24.05.1943 blev flere miner udlagt foran Porto Empedocle.

Om eftermiddagen af den 25.05.1943 fulgte et luftangreb med 33 bombere skyttet ved fem Lightninge. Et videre angreb fulgte på Licarta og på Porto Vesma (Sydsardinien), som tjente den 7. SFltl som base. "S 55" tog igen skader, to mand blev såret. Fire dage derefter kom ordren at give op Porto Empedocle og Augusta som baser og at flytte til Marseille.

March i Middelhavet - Billede: Arkiv Erling Skjold

Den 01.06.1943 flyttede den 3. SFltl først til Trapani. Fire både stød fra der i natten 01./02.06.1943 frem til Pantelleria. På grund af det dårlige vejr flyttede flotillen ikke før den 08.06.1943 til Porto Vesma. Fra der opererede fire både af flotillen imod den nordafrikanske kyst, uden at finde måle.

Den 11.06.1943 kapitulierede øen Pantelleria. I natten til den 12.06.1943 ville den 3. SFltl operere imod Golf af Hammamet. På vejen stød de på seks MTBer, som først var blevet tænkt om at være destroyere og alle fire både fyrede deres torpedoer på dem, meng uden at opnå træffer. En artillerifægtning blev undgået og den 3. SFltl løb ind igen. I denne nat opererede fire allierede S-bådgrupper (to britiske MTB- hhv. MGB-grupper og to US PTB-grupper) i Stræden af Sizilien.

Den 14.06.1943 blev et resultatløs fremstød føret ud, til at hente luftwaffensoldater af fra øen Lampione, øen havde allere blivet ryddet. I natten 26./27.06.1943 stød den 3. SFltl med syv både frem på en konvoj meldet af luftoplysningen. Konvojen kom dog ikke i sigt, siden den havde taget en anden kurs.

Den 06.07.1943 fløj otte britiske Hurrican-flyvere et angreb på Porto Empedocle, hvorved "S 59" fik en bombetræffer, brød i brand og synkede, "S 55" og "S 61" blev beskadiget ved splinter. Der faldt to mand. 

Den 08.07.1943 gav Korv.Kpt. Kemnade kommandoet til sin ældste chef (ÄK), Kptlt. Müller, A., siden han havde haft et bilulykke, hvorfor han måtte i lazaret for en længere tid. Siden der var  næsten daglige luftangreb, flyttede flotillen via Palermo til Augusta. Her fik besåtningerne at vide, at de Allierede havde landet på Sizilien. På marchen var "S 61" og "S 54" faldet ud.

Flotillen gennemførte en indsats med fem både i søområdet syd af Sizilien. Der kom ingen egnede måle i sigt og to videre både have maskinskade. Den næste undertagelse blev så også udført med bare tre både - "S 55", "S 61" og "S 33" - og den fra Cagliari (Sardinien) tilbagebeorderede 7. SFltl med "S 151", "S 152", "S 154" og "S 155". På marchen tilbage traf bådene på MTBer, hvormed en fægtning blev taget op, som blev afgjort ved den herbikommende italienske krydser "Scipione Africano", idet den forsænkede en MTB og beskadigte en MTB. Bådene gik til Salerno, for at have reparationer føret ud. Der blev stillet fast at chefene af "S 61" og "S 33" måtte i lazaret i Neapel på grund af gulsot. Ved det var fra 3. SFltl kun "S 55" indsatsberedt.

Den 16.07.1943 traf den nye kommandør 1. S-Båds-Division, Korv.Kpt. Schultz, H., ind, ham understod  i fremtiden den 3. og den 7. SFltl. 

I natten 19./20.07.1943 løb "S 30", "S 33", "S 54", "S 61", "S 152" og "S 155" ud fra Salerno, passerede Stræden af Messina og greb foran Syrakus (fra den 12.07.1943 i allierede hænder) tre destroyere og tre transposrtskibe an. "S 61" meldete forsænkningen af en sestroyer, "S 33 " meldete også forsænkningen af en destroyer, "S 54" meldete en torpedotræffer på et dampskib på 8000 BRT. - Hverken efter-krigs litteratur eller de officiele engelske beretninger om tabe støtter rapporterne af S-Bådene. - Den 3. Zerstörer jagede bådene, derved faldt en mand på "S 612". "S 152" meldete forsænkningen af en efternøler på 3000 BRT. Bådene løb til Crotone, for at forsynes, men der var ingen torpedoer og heller ikke brændstof. Kort efter at sejle ind måtte bådene forlade havnen med alarmstart fordi fjendtlige enheder nåede sig havnen.  Kort derefter begyndte beskydningen af havnen. "S 30" havde en torpedo tilbage, alle andre både var skudt tom. Derfor løb bådene til Tarent. Men også der var der hverken torpedoer eller brændstof. 

Den 25.07.1943 blev Mussolini styrtet. På samme dag blev "S 59" synket under en US-bombangreb på Porto Rmpedocle.

Efter en uge traf forsyning ind og de fire både kunne i nættene 27./28.07. og 31.07./01.08.1943 operere i søområdet foran Syrakus, men uden at sigte skibe. 

Til dette tidspunkt var begge flotiller med tre både hver klar for indsats. Den 3. SFltl havde til rådighed "S 30", "S 33" og "S 61" i Crotone. "S 542 og "S 60" var aKB i Tarent. "S 36" var uden besætning i Vibo Valentina, "S 55" aKB i Salamis, "S 58 aKB" i værft i Castellamare, "S 57" aKB i Toulon. Den 7.SFltl havde til rådighed "S 152", "S 154" og "S 155" i Tarent. "S 151", "S 153", "S 156", "S 1572 og "S 158" var aKB i Toulon.

I natten 02.08.1943 beskød to britiske krydsere havnen af Croton hvorved skade skete til baseindretningerne. Den 02.08.1943 sejlte "S 30", "S 33" og "S 61" fra Tarent til Crotone for brændstof- og torpedoforsyning. Foran Vibo Valentia stød "S 36" til enheden. Efter brændstofforsyning i Neapel sejlte enheden på den sene aften ind til Salerno. 

"S 30" ved prøvefart pa floden Weser - Billede: Lürssen-Werft

Fra der opererede de fire både i natten 04./05.08.1943 foren Palermo, som befandt sig fra den 22.07.1943 i de Allieredes hænder. "S 58" fyrede to torpedoer på to US destroyere, som straks lavede jagt på S-bådene. Noget senere fyrede de på US PTBer. Siden de tyske S-både ikke fandt flere måle, sejlte de tilbage til Salerno. 

Ved et luftangreb på Neapel den 04.08.1943 var "S 155" blevet beskadiget, to mand faldt. 

I natten 06./07.08.1943 gik "S 36", "S 57", "S 58" og "S 61" fornyet til søs. Til trods at de sejlte til 1000 m fra havnen af Hafen, kom ingen fjendtlig skib i sigt. Stærke vinde sørgede for afbrud af en operation den 08.08.1943. Den 13.08.1943 fulgte det næste fremstød til Syrakus. Den 7. SFltl havde i natten til den 16.08.1943 en fægtning med tre US PTBer at overstå. Alle både fik træffer. På "S 153" var der fem sårede. Indtil den 17.08.1943 førte de indsatsklare både af den 3. SFltl flere indsatse igennem uden nævnværdige resultater. På denne dag blev rømningen af Sizilien ved tyske og italienske tropper afsluttet.

Om aftenen af den 26.08.1943 skete et US luftangreb på Tarent. Derved tog alle både skade. De mest beskadigte både "S 30" og "S 33" blev ladt gå til værftet i Pola. På "S 30" faldt en mand.

Om morgenen af den 08.09.1943 fik den 1. S-Div. efterretning at en stor landingsenhed stod vest af Palinuro. I følge deraf blev alle mobile indretninger af flotillen sat i march til nord.

På samme dag blev våbenstilstanden mellem Italien og de Allierede undertegnet. "S 54" og "S 61" befandt sig i Tarent. De og marinefærgeprammen "F 478" fik fri tilbagetrækning og forminede havneindfarten ved at løbe ud uden at Italienerne bemærkede det. På disse miner synkede den 10.09.1943 det britiske mineudlægningsskib "Abdiel".

De tre både stød på en italiensk hjælpeminelogger, besætningen blev sendt i redningsbåden, båden blev sprængt. Ved sammentræf med den italienske Krydser "Scipione Africano" tog den ingen notits af bådene, som forudskuelig havde sprængt "F 478" og taget besætningen om bord. De to S-både kom i Bugten af Valona i en minenetspærre, men kunne fri sig selv uden at tage skade og styrede Ragusa an. Herved løb "S 54" på en mine men blev ubeskadiget. 

Den 11.09.1943 fyrede "S 54" foran Ancona to torpedoer på en moderne lystkutter, torpedoerne traf midtskibs men detonerede ikke. "S 61" fyrede en torpedo som forsænkede den, som stilte sig ud, italienske admiralitetskutter "Aurora". Mod morgenen af den 12.09.1943 kaprede "S 54" med 10 mand under førelse af Kptlt. Winkler det italienske motorskib "Leopardi" (4572 BRT) med 1500 italienske soldater om bord, lidt senere blev det italienske fragtskib "Saubasia" (1590 BRT) taget som prise af "S 61". Om eftermiddagen stoppede "S 54" ca. 30 sm syd af Venedig det italienske dampskib "Pontinia" (715 BRT), destroyer "Quintino Sella", som nåede sig, blev forsænket med to torpedoer, "Pontinia" taget af to mand fra "S 54" som prise og ladt tilbage for at redde overlevende. "S 54" råbte "S 30" og "S 33" med radio til hjælp, som kunne ikke løbe ud siden italienerne holdt dem tilbage.

"S 54" og "Leopardi" løb ind til Venedig om aftenen. Orlogsflaget var skjult og uniformerne af sømændene var blevet lavet unkendtlig så at italienerne troede en italiensk enhed var løbet ind. To timer senere løb også "S 61" med de andre to priser ind. Begge både var fuldstændig uden brændstof, vand og proviant. "S 61" havde en torpedo tilbage, "S 54" var skudt tom. Under trussel af et Stuka-angreb og angrebet af i beredskab stående panser opnåede Oblt.z.S. Schmidt sammen med generalkonsulen og den jernbanebefuldmægtigte kapitulationen af Marineoverbefalingsmanden Nordadriaske Hav og kommandøren af Marinestationen Venedig. I Venedig befandt sig ca. 10.000 mand italiensk marine, den italienske destroyer "Sebenico", det italienske torpedobåd "Audace", to italienske S-både, otte hjælpeskibeog 30 handelsskibe. Chefen "S 54", Oblt.z.S. Schmidt, havde derved fuldbragt den bemærkensværdigste handling af en S-bådchef i den 2. verdenskrig. Han blev sammen med Bootsmann Blömker, Sømand Nr. 1 fra "S 61", som havde føret båden uden tilstedeværelse af chefen, tegnet ud med det tyske kryds i guld. Den 22.12.1943 fik Oblt.z.S. Schmidt ridderkrydset.

"S 61" foran Piazza St. Marco, Venedig, den 11.09.1943 (Billede: Fra Conelly/Krakow: Schnellboot in action)

"S 30" og "S 33" havde efter våbenstilstanden af Italien med de Allierede lavet bådene provisorisk sø- og krigsdygtig. Da "S 54" fordrede hjælp an den 11.09.1943 kunne de efter nogen tid løbe ud, Italienerne havde blevet truet med luftangreb, så at de endelig åbnede havnespærrene. Siden bådene ikke fandt flokken "S 54" og "S 61" sejlte de ind igen. Den 14.09.1943 sejlte de til foran havnespærrene af Venedig. Efter besættelse af byen Pola ved den 71. Infanteri-Division førte de sikkering af forsyningstrafikken igennem og understøttede hæren ved bekæmpningen af partisaner. Den 22.09.1943 skete en partisaneoverfald på Pola, derved faldt en mand og to mand blev såret.

Efter frontvekslingen af Italien var bådstallene ved den 3. og 7. SFltl i krigs-zonen vestlige Middelhav på den dybeste stand:

I natten 10./11.09.1943 løb "S 57", "S 153", "S 151" og "S 154" ud af Civitavecchia , til at føre ud et fremstød i søområdet foran Salerno. De traf på en konvo  escorteret af to destroyere. US destroyeren "Rowan" blev revet i stykker af en torpedotræffer i ammunitionsrummet og synkede i 40 sekunder.

I natten 12./13.09.1943 greb de fire både, efter at have undviget MGBer, en krydser an, alle skud gik fejl. På marchen tilbage blev to italienske motorsejlere bragt op.

Bådene forsøgte i de næste nætter igen og igen at opnå nogen success. Men radaren af de fjendtlige destroyere og det klare månelys lod det ikke til, bådene blev skudt ad flere gange. Bådend havde at lide specielt under torpedoforsyningsproblemer. Først den 18.09.1943 kom med en færgepram torpedoer til Civitavecchia, så at bådene kunne igen støde frem i Salerno-Bugten.  Alle skudte torpedoer gik fejl og det skete også i nætterne indtil endingen af  september. 

I den første halvdel af oktobermåned kunne bådene bare føre ud et fremstød imod forsyningstrafikken til Neapel, som var i allierede hænder fra den 01.10.1943. Der blev seks skud løst på et tankskib og en destroyer, alle skud gik fejl. I nætterne 03./04.10. og 04./05.10.1943 blev miner udlagt foran Sardinien og foran Korsika, efter at øerene havde blevet evakueret af de tyske tropper.

Fremstødene imod skibstrafikken i Bugten af Neapel i den anden halvdel af oktober blev alle resultatløs. Når måle blev sigted, trængte destroyere bådene bort.

I enden af oktober faldt afgørelsen om den videre brug af S-bådene i Middelhavet. Det blev afgjordt, at bådene skulle flytte til det Adriatiske Hav eller det Ægæiske Hav. Til dette tidspunkt lå fra den 3. SFltl bådene "S  56", "S 57", "S 58" og "S 60" aKB i Toulon, "S 30", "S 33", "S 54" og "S 61" i det Adriatiske Hav, fra den 7. SFltl. var "S 153" og "S 157" i  Viaqreggio indsatsberedt, "S 154" og "S 156" lå der aKB, "S 151", "S 152", "S 155" og "S 158" var aKB i Toulon. Der faldt "S 56" et allieret bombeangreb til offer den 20.11.1943, "S 58" og "S 155" blev letter beskadiget. "S 56" blev stilt ud af tjeneste og brudt af den 15.12.1943.