S-Både i Krigsmarinen 1935 - 1945

Krigs-Zoner af S-Bådene

 Arktisk Hav 1941

På ordre af Hitler var den på 22.06.1941 begyndte men gået i stå formarch på Murmansk blevet stoppet og reduceret til forsvar af nikkelgruberne i  Petsamo/Finnland. Samtidig skulle Krigsmarinen underbinde den allierede skibstrafik i Nordhavet og sikre den tyske trafik. Dertil blev også indsatsen af S-både fordret. 

O.K.M. ordrede den 19.10.1941 opstilning af  den 8. SFltl (Kptlt. Stuhr-Christiansen) med bådene "S 42" (Oblt.z.S. Seeger), "S 44" (Oblt.z.S. Merkel), "S 45" (Oblt.z.S. Babbel), "S 46" (Oblt.z.S. Priebe) og tenderen "Adolf Lüderitz" og marchen til Nordhavet an.  Samtidig blev dampskibet "Larsen" sat i march til Tromsø, der skulle det blive bygget om til et værkstedskib.  Dampskibet "Hernøsand" blev bygget om som torpedojusteringsted og torpedolager. 

Den 11.11.1941 løb flotillen ud til marchen til Nordnorge. På grund af det dårlige vejr opnåede bådene Bergen ikke før den 26.11.194. Fra der blev de, til dels af forpostbådene "V 55072 (ex "S 10") og "V 5508" (ex "S 11"), slæbet gennem fjordene, til a skåne maskinerne.

De gamle Maybach-både var i midlertiden blevet deklareret som forpostbåde og understod Kystforsvarenheden (Küstenschutzverband [KSV]) Bergen som var under kommando af KKpt. Bartels. Han havde indrettet sin stab på beboelsesskib "Tan" (ex "Polaris") og det standsede sejlskib "Westwärts" (ex "Stadsraad Lehmkuhl") som lå i Åstveitvågen, en fjord vest af Bergen.

K.S.V. - S 10, S 11, S 13, S 15, S 16 - i Åstveitvågen ve Bergen 1944 - Billede: Arkiv Förderverein

Med vækslende slæbende fartøjer, ofte holdt op på grund af dårligt vejr, blev Tromsø opnået den 15.12.1941.

Den første operation sammen med destroyere "Z 25" og "Z 27" den 18.12.1941 som escorter for et tankskib fra Harstad til Tromsø førte udenom skærene.

En undertagelse af den 8. SFltl sammen med den 8. Z-Fltl, som blev udført den 26.12.1941 imod en britisk enhed som opererede im Vestfjorden, gik i det tomme. På marchen tilbage havde "S 45" en grundkontakt og måtte i dok i Harstad.

Den 28.12.1941 kolliderede "S 42" og "S 44" under en anden resultatløs indsats sammen med den 8. Z-Fltl imod en britisk enhed som opererede i Vestfjorden, sådan at "S 44" måtte blive stilt ud af krigsberedskab (außer Kriegsbereitschaft = aKB) og gå i værftet i Narvik. Dermed bestod flotillen kun af to både.

Den planlagte march af den 8. SFltl til Kirkenes kunne ikke begynde før den 03.01.1942 på grund af dårligt vejr. 

"S 113" på Slip i Trondheim - Billede: Arkiv Förderverein

"S 113" i Trondheim Makaniske Verksted Juni 1942 - Billede: Arkiv Erling Skjold

Ikke før den 27.01.1942 flyttede flotillen til Kirkenes og derfra videre til Semskefjorden, som skulle være deres opholdsted for de næste fem måneder. Men også der blev de holdt fast ved vejret.

Derefter var ingen indsats mulig indtil den 22.06.1942. Forsøget af den 8. SFltl, at udføre en mineundertagelse den 14.06.1942 slog fejl på grund af vejret.

Den 25.05.1942 sejlte "S 69", "S 73", "S 74", "S 75" og "S 76" fra Svolvær til Bodø og gennemførte i anslutningen U-bådssikkering for krydser "Lützow" (ex "Deutschland"), som befadt sig til den tid i området Narwik ved Kampgruppen II under  VAdm. Kumetz, og tankskibet "Nordmark". Derefter sejlte bådene undtaget"S 74" som sejlte til Narwik, tilbage til Svolvær.

6. SFltl som U-Båd-Sikkeringfor Krydser "Lützow" i Nordnorge 1942 - Billede: Arkiv A. Hullmann

Krydser "Lützow" i Nordnorge 1942 - Billede: Arkiv A. Hullmann

"S 113" ved Svolvær 1942 - Billede: Arkiv Urs Heßling

 Vejret forhindrede i maj og juni 1942 alle operationer af de tre både af den 6. SFltl. Bådene i Semskefjord havde det ikke spor bedre. 

Båd af den 6. SFltl i Nordnorge 1942 - Billede: Arkiv A. Hullmann

Veksling af Flotillerne i Semskefjord - Billede: Arkiv Freundeskreis Schnellboote und Korvetten

Tender "Tsingtau" med 6. SFltl i Semskefjord 1942 - Billede Arkiv Erling Skjold

Den 6. SFltl flyttede med fem både til Semskefjord, hvor den traf ind den 23.06.1942 mens båden "S 69", "S 76" og "S 113" blev i Vestfjorden med Svolvær as base som gruppe "Narvik". Derfra blev forskellige sikrings- og transportopgaver for Adm Nordnorwegen udført. 

Den 30.06.1942 måtte en planlagt mineoperation af den 6. SFltl blive kaldt af på grund af vejret. Mens bådene måtte blive uvirksom i havn, var på vestfronten bare syv både meldet KB (bered for krigsindsats).

Beladning af den 6. SFltl med Miner den 30.06.1942 - Billede: Arkhiv Erling Skjold

Den 08.07.1942 blev den 8. SFltl med udvekslet tender, "Tsingtau", beordret til Kiel hvor den blev løst op den 12.07.1942. Bådene gik i værftoverhaling for seks uger og fik en 40mm-kanon. De blev derefter delt op til andre flotiller. 

I begyndelsen af juli blev den 6. SFltl i Semskefjord nogen gange sat i alarmberedskab som så altid blev hævet op igen. 

To både af den 6. SFltl i Skjomen (Ofotfjord ved Narwik) langsside med "Christian Radich", i forgrunden MT-"Kärnten" med U 408 og U 457 den 16.07.1942 - Billede: Arkiv E. Skjold

Den 26.07.1942 blev den for krigs-zonen Nordhavet uvirksomme 6. SFltl kaldt tilbage fra Norge og marcherede sydpå. Den 16.08.1942 lå fem både af den 6. SFltl i værft i Rotterdam, "S 76" var aKB i Kiel og "S 69" og "S 113" var på marchen tilbage til Tyskland. Alle både fik en flere uges væftophold og flyttede derefter igen til Kanalen.

Den 16.08.1942 lå fem både af den 6. SFltl i værft i Rotterdam, "S 76" var aKB i Kiel og "S 69" og "S 113" var på marchen fra Nordnorge til Tyskland. Alle både fik en værfttid på flere måneder og flyttede så igen til Kanalen.

Den 01.12.1942 blev den 8. SFltl stilt op på ny. Chef af flotillen blev Kptlt. Zymalkowski. Ham blev understilt bådene"S 44" (Lt.z.S. Quistorp) fra den 6. SFltl, "S 64" (Kptlt. Wilcke) og "S 66" (Lt.z.S. Schuur) fra den 4. SFltl, "S 69" (Oblt.z.S. Ritter von Georg) og "S 108" (Lt.z.S. Osterloh) og "S 118" (ObFhnr.z.S. Fanger) fra den 2. SFltl lige som tenderen "Carl Peters"  og som torpedojusteringssted og -lager dampskibet "Hernøsand" .

Holdt op ved dårligt vejr løb flotillen den 16. og 17.12.1942 ud og opnåede efter mange pauser pågrund af dårligt vejr Trondheim den 31.12.1942, efter at den 26.12.1942 ved at gå langeside ved "Carl Peters" i Aalesund "S 64", "S 69" og "S 108" blev beskadiget af en pludselig optrædende orkan (12 Bf). De tre beskadigte både og "S 118" gik i værft i Trondheim for istandsætning. Den 19.01.1943 opnåede fire både havnen af Bodø, de andre fire både lå stadigvæk i Trondheim. 

Til sikring af den tyske trafik foran den nordnorske kyst havde de fire gamle både af den hurtige undervandsbåd-jagtgruppe ("S 11", "S 13", "S 15" og "S 16") flyttet fra Bergen til Trondheim. Nu sejlte de tilbage til Bergen. 

Signalmanden ved signaltjeneste - Billede: Arkiv Freundeskreis Schnellboote und Korvetten

Efter ende af værftpopholdet i Trondheim den 30.01.1943 sejlte "S 108" og "S 118" over Rørvik til Bodø. Efter at alle både var forsamlet i Bodø begyndte den 8. SFltl en uddannelsefase med enkeltbåduddannelse, flokuddannelse, enhedsuddannelse, artilleri- og torpedoskydning, som trak sig hen indtil maj 1943. 

8 SFltl pa march i Nordnorge i sommer 1943 - Billede: Arkiv Atle Wilmar

Officiel notits på bagsiden of billedet ovenfor

Den 17.03.1943 befandt sig flotillen i Ramsund og lå langeside ved "Carl Peters" da et tysk dampskib, "Anna Rehder", ramte bådene således at "S 118" blev stærkt beskadiget og måtte gå i værft i Harstad.

Den 26.03.1943 løb flotillen med moderskibet ind til Harstad.

Moderskib "Carl Peters" i Harstad 23.03.1943 - Billelde: Arkiv Erling Skjold

8. SFltl går langeside til "Carl Peters " i Harstad 26.03.1943 - Billede: Arkiv Erling Skjold

På billedet ovenfor ligger en båd mit våbenskjoldet af den 4. SFltl, pantheren, allerede langeside med moderskibet, det må altså hnadle sig om "S 64" eller "S 66".

Den 28.04.1943 blev "S 44" og "S 69" sat ind i en search and rescue indsats for overlevende af en savned ME 109 som blev uden resultat.

Moderskib "Carl Peters" i norske vande i sommer 1943 - Billede: Arkiv Erling Skjold

Derefter lå flotillen i beredskab indtil den blev beordret tilbage til hjemstavn i enden af maj.

Moderskib "Carl Peters" og seks både af 8. SFltl i Bodø i sommer 1943 - Billede: Arkiv Erling Skjold

Efter enden af værftopholdet begyndte den 10.09.1943 marchen til operationsområdet Kanalen med bådene "S 68", "S 69" og "S 127".