S-Både i Krigsmarinen 1935 - 1945

Krigs-Zoner af S-Bådene

Ægæisk Hav 1944

Den 25.01.1944 skulle "S 601" (ex "MS 42", ex "Velebit") og "S 603" (ex "MS 44", ex "Triglav"), gamle Lürssen-både endnu med bencin-motorer, sejle fra Salamis til Korfu. På "S 603"  (Oblt.z.S. Hermann Bollenhagen) faldt  alle tre maskiner ud, så at den måtte sejle videre med marchmotoren. Kort før opnåelse af øen Korfu den 27.01.1944 blev båden grebet an af en og nogen minutter senere af fire Spitfire-jagtflyvere. "S 601" (ObStrm. Svoboda) skød ned en flyvemaskine. Begge både havde fået mange træffer. På " S 601" faldt Mech.ObGefr. (T) Schulz und Mech.Gefr. (T)  Zill, en mand blev såret; på "S 603" var der to svær og to let sårede, derimellem chefen. 

Efter reparatur af skaderne løb "S 601" og "S 603" ud af Korfu. Kort efter passeringen af havnespærrene skete en karburatorbrand på "S 603"med ildebrand i båden. Kort efter den blev slukket skete den næste karburatorbrand med ildebrand i skibet. Reparationerne varede nogen dage. Ved prøvefarten den 26.02.1944 var der igen en karburatorbrand. To mand blev såret. Den 14.03.1944 exploderede på "S 603" marchmotoren ved at starte den. Der blev to mand svær og to mand let såret. Båden var stærkt beskadiget. Det øverste dæk var brudt op på begge sider, en reservetorpedo lå med den agtere ende på pieren, motorrummene var brændt ud, alle drevsmaskiner var faldet ud. Med hjælp af "S 601", som delvis slæbte havaristen, kunne "S 603" flytte til Patros" fra den 23.03. til den 29.03.1944. 

Endnu på samme dag førte "S 601" en operation imod partisaner på øen Oxia igennem. Derved blev et motorsejlskib ladet med benzinfad sprængt. Den næste dag bragte "S 601" med et motorsejlskib og "MAL 12" tyske tropper til øen for at gennemsøge den efter partisaner men uden ar finde nogen.

"S 604" (ex MS 45", ex "Rudnik"9) lå i den tid uklart (aKB) i værften i Salamis, "S 602" (ex "MS 43", ex "Dinara") var fartklar. Den 31.03.1944 opnåede "S 603" værftet i Salamis. Efter forsyningen med torpedoer og miner såvel som brændstoftilføjelse gik "S 601", "S 602" og "S 603", som måtte blive slæbet igen, i søs. Over Chalkis og Volos sejlede de - "S 601" fra Volos i slæb af et fragtskib - de to andre både som escorts - til Saloniki, som de opnåede den 18.04.1944.

Den 22.04.1944 blev "S 54", som dertil havde ligget aKB i Salamis og havde udført nogen sikringsfarter til tiden ved flytningen til Adria ved sydspitsen af Levkas stærk beskadiget ved en minetræffer. Tre mand blev dræbt. Hækket blev rivet af. Båden blev slæbet til Salamis men kom aldrig mere i fart igen.

I September 1943 var den 21. SFltl (Kptlt. Wuppermann, fra 01.03.1944 Kptlt. Graser) blevet opstilt i Eckernförde. Den fik tildelt LS-både. Den 01.05.1944 traf flotillen med de første fire både - "LS 7" (ObStrm. Schipke), "LS 8" (ObStrm. Klaiber), "LS 9" (ObStrm. Huckebrink), "LS 10" (ObStrm. Breitschuh) - ind i Athen-Phaleron. Bådene måtte endnu blive lavet færdig for indsats.

Kommandøren 1. S-Div. planede at lade bådene operere offensivt imod allierede konvojer i Otranto-Stræden baseret på Korfu. Mangel af escort-fartøjer førte derimod dertil at Admiralen Ægæiske Hav lod bådene også gennemføre escortopgaver under dagene. I Juni 1944 lå de fire både i Rhodos, derefter tre både i Phaleron - "LS 8" lå uklar (aKB) i Leros. I den anden halvdel af Julimåned 1944 sejlte bådene frem og tilbage mellem Phaleron, Arteni og Piräus; forberedelser for en base på Korfu startede.

"LS 7" i det Ægæiske Hav (Billeder: Arkiv P. Schenk)

I enden af Juli 1944 fik flotillen med "LS 11" (StbsObstrm. Henseleit) sin femte båd. Den sjette båd, "LS 12", førte endnu prøvefarter igennem i hjemmestavnen, blev afleveret den 12.07.1944 og forberedet for transporten til det Ægæiske Hav, men kom på grund af udviklingen af den militæriske situation ikke mere til det Ægæiske Hav. Den blev stoppet i Jugoslavien og kom som prøvebåd til torpedoprøvestationen. Den blev russisk krigsbytte.

Fra 05. til 07.09.1944 flyttede "LS 7", "LS 8", "LS 9" "LS 10" og "LS 11" fra Athen via Patras til Korfu. En operation i natten 11./12.09.1944 i Ortranto-søvejen måtte båden bryde af på grund af søgangen. 

Den 08.09.1944 gik båden, "S 54" som var blevet beskadiget i enden af året 1943, taget ud af flåden. 

Efter at oså i de følgene nætter operationer af bådene af den 21. SFltl ikke var mulig ordrede Gruppe Süd (gruppen syd)  flyttelse af den 21. SFltl til Adria an den 17.09.1944.

Den 21. og 22.09.1944 løb bådene engang til ud fra Korfu for at understøtte undertagelsen "Odysseus", flyttelse af tre mdoerne TA-både fra Adria til Ægæis. Men bådene måtte give op på grund af vejret. 

Den 24.09.1944 flyttede flotillen med fire både via Patras til Athen. Kun "LS 7" forblev i Korfu på grund af motorskade og blev igen understilt den 1. S-båd-division.

Den 27.09.1944 løb båden ud fra Korfu og opnåede den 28.09.1944 Durazzo. Næste dag opnåede den til trods af søgang, dårlig sigt og udfald af kompassen Dubrovnik. 

Den 01.10.1944 opererede "LS 7", "LS 9" og "LS 10" baseret på øen Leros. "LS 8" og "LS 11" lå til reparation af skader i værftet i Athen.

Den 10.10.1944 blev " LS 8", "LS 9" og "LS 11" på grund af opgave af det Ægæiske Hav sprængt foran Athen-Phaleron. "LS 10", den eneste fartklare båd, sluttede sig til en konvoj til Saloniki. Foran havnen af Volos blev "LS 10" truffet af en bombe den 14.10.1944 og synkede.

 "S 601" og "S 603" lige som fire LS-både ved den aftaklede konge-yacht i havnen af Athen-Phaleron - Billede: Arkiv Freundeskreis Schnellboote und Korvetten

Flotillepersonalet begyndte den 12.10.1944 marchen til norden. De blev opfanget den 18.10.1944 ved Skopje af XXII. Gebirgskorps. 74 mand med specialuddannelse for S-både kunne med forbøn komme hjem i en Ju 52, 200 mand blev der i landindsats.

"LS 7" undertog en mærkensværdig fart alene til det nordlige Adriatiske Hav. Ved omstyringen af en minespærre sejlte båden på en sandbanke ved øen Grado den 13.10.1944. Besætningen stod af og slog sig igennem til basen Palmanova. Den 14.10.1944 blev båden som lå høj på sanden tilintetgjordt af britiske kampflyvere.

Den 31.10.1944 blev "S 54" af den 24. SFltl som var allerede ludgået af flåden spængt i luften ved opgave af Salamis.

Den 15.12.1944 ansøgte F.d.S. om opløsningen af den 21. SFltl.