Die Schnellboot-Seite ----- S-Både-- -Tender - Forskelligt ----- Gæstebog |
||||||||||||||||||||||||||||||||
Depot- og Forsyningsskib "Carl Peters" | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Depot- og Forsyningsskib "Carl Peters" "Carl Peters" endnu uden våben i Januar 1940 Tekniske Data
*) Som meddelt af herre Horst Köhler den 03.02.2020, udviklings ingeniør at MAN for mere end 40 år, fremstillede firma MAN til dette tidspunkt kun dobbelvirkende totakt-dieselmotorer - ingen firetakt-dieselmotorer som anført mange steder i faginformationerne - med den ydelse. Se også www.dieselmotoren-historik.com.
Særligheder "Carl Peters" blev indført i flåden den 06.01.40 for den 1.S-Flotille. Søsterskib "Adolf Lüderitz". "Carl Peters" fik en træffer under erobringen af Bergen fra Kvarven-Landbatterie (Byfjord) i masten, som dog ikke gjorde større skade. Siden den 1.S-Flotille blev transporteret til det Sorte Hav i foråret 1942, kom "Carl Peters" i begyndelsen til den 6. og så til den 8.S-Flotille. Den 1.9.43 blev hun tildelt til S-båds-Skoleflotillen. Da i Juni 1944 S-bådslæredivisionen blev opstillet, kom hun til den nye 3. S-Båds-Skoleflotille. Chefer:
"Carl Peters" med S-Både af 3. S-SchulFltl - Billede: H. Büchting Efter en minetræffer ved at gå ankerop i Geltinger Bucht sank "Carl Peters" den 14.5.45. En mand blev såret. Forlis af "Carl Peters" i Geltinger Bucht - Billede: Sepp Struppe, KspA Steinberg Skibet kentrede og lå efter 12 minutter med sin styrbordside på grund. S-både reddete besætningen. "Carl-Peters" 1948
foran Norgaardholz - Billede: Walter Schöppe, KspA Steinberg Hævning af "Carl Peters" med hjælp af støttebalker - Billede: H.N. Diederichsen, KspA Steinberg Store svømmekorpse blev sat ind under hævbningen - Billede: Walter Schöppe, KspA Steinberg Den hævede "Carl Peters"
1953 - Billede: Walter Schöppe, KspA Steinberg Skibet lå køl oppe i bugten intil 1950 da den under stor opbydelse blev drejet, hævet og pumpet ud. Den blev slæbet til Kiel-Wik og endelig 1952/53 hugget op.
|