Die Schnellboot-Seite

----- S-Både--   -Tender -     Forskelligt ----- Gæstebog

  Depot- og Forsyningsskib "Carl Peters"

 

Kontakt

Links S-Båd-Sider 

Links Venner 

Home

Ansvarudlukkelse

Impressum

Databeskyttelse

Litteratur

 

 

Depot- og Forsyningsskib "Carl Peters"

"Carl Peters" endnu uden våben i Januar 1940

Tekniske Data

Værft AG Neptun, Rostock
I Flåden 06.01.1940 - 14.05.1945
Deplacement 3.600 t
Længde 114,0 m
Bredde 14,5 m
Dybgang 4,34 m
Maskineri 4 dobbelvirkende MAN totakt-dieselmotorer med Vulcan gearkasse 12.400 PS *)
Aksler/Propel 2 - 2
Fart 23 kn
Besætning  225
Armering 4 x 10,5 cm SK
1 x 4 cm Bofors-Flak
6 x 3,7 cm Flak
8 x 2 cm  Flak

*) Som meddelt af herre Horst Köhler den 03.02.2020, udviklings ingeniør at MAN for mere end 40 år, fremstillede firma MAN til dette tidspunkt kun dobbelvirkende totakt-dieselmotorer - ingen firetakt-dieselmotorer som anført mange steder i faginformationerne - med den ydelse. Se også www.dieselmotoren-historik.com.

 

Særligheder

"Carl Peters" blev indført i flåden den 06.01.40 for den 1.S-Flotille. Søsterskib "Adolf Lüderitz".

"Carl Peters" fik en træffer under erobringen af Bergen fra Kvarven-Landbatterie (Byfjord) i masten, som dog ikke gjorde større skade. Siden den 1.S-Flotille blev transporteret til det Sorte Hav i foråret 1942, kom "Carl Peters" i begyndelsen til den 6. og så til den 8.S-Flotille. Den 1.9.43 blev hun tildelt til S-båds-Skoleflotillen. Da i Juni 1944 S-bådslæredivisionen blev opstillet, kom hun til den nye 3. S-Båds-Skoleflotille. 

Chefer:

01.1940 – 05.1942 KorvKapt. Otto Hinzke

05.1942 – 05.1945 

Kptlt. Walter  Reuthal

 

"Carl Peters" med S-Både af 3. S-SchulFltl - Billede: H. Büchting

Efter en minetræffer ved at gå ankerop i Geltinger Bucht sank "Carl Peters" den 14.5.45. En mand blev såret.

Forlis af "Carl Peters" i Geltinger Bucht - Billede: Sepp Struppe, KspA Steinberg

Skibet kentrede og lå efter 12 minutter med sin styrbordside på grund. S-både reddete besætningen. 

"Carl-Peters" 1948 foran Norgaardholz - Billede: Walter Schöppe, KspA Steinberg

Hævning af "Carl Peters" med hjælp af støttebalker - Billede: H.N. Diederichsen, KspA Steinberg

Store svømmekorpse blev sat ind under hævbningen - Billede: Walter Schöppe, KspA Steinberg 

Den hævede "Carl Peters" 1953 - Billede: Walter Schöppe, KspA Steinberg

Skibet lå køl oppe i bugten intil 1950 da den under stor opbydelse blev drejet, hævet og pumpet ud. Den blev slæbet til Kiel-Wik og endelig 1952/53 hugget op.