S-Både i Kriegsmarinen 1935 - 1945

Allierede Salge af Krigsmarine-Både og Udviklingerne

Sovjeterne indførte de S- både af deres krigsbytte og muligvis fire ufærdige både af  Schlichting Werft, Bygge-Nr.1229 ("S 229"), Bygge-Nr.1230 ("S 230"), Bygge-Nr.1231 ("S 231") und Bygge-Nr.1232 ("S 232"), som var blevet slæbt i enden af april eller begyndelsen af mai 1945 til die Pötenitzer Wiek og antageligt faldt i sovjetisk hænder der, i deres flåde og sejlte dem til i 1960erne.

De to Vestallierede, USA og Storbritannien, gik meget forskelligt frem med deres bytte- S-både: 

England  solgte de fleste både til afbrud, den Royal Navy tog kun over bådene  "S 19" som målebåd, "S 83" for GM/SA i Cuxhaven, "S 130" som "FBB 5130", "S 208" som "FPB 5208" og "212" som "FPB 5212". Bådene "S 130" og "S 208" sejlte senere i BBFPS (den så kaldte Gruppe Klose) og blev 1956 givet over til Bundesmarinen. De solgte til privat "S 67" som "Torüs" og en anden båd (nr. ikke oplyst) som "Rubmos", til Danmark "S 115" som reservedelslager, og "S 207" som "T 61" senere "Skaden" lige som til Norge "S 196" som reservedelslager, som blev solgt til Danmark i 1951.

USA bragte bådene "S 218" og "S 706" til Amerika som testfartøjeer, solgte  "S 701" tiln privat som "Mijn Vrijbuiter" (H. Platenga, Amsterdam, videre skæben ikke oplyst), og 12 både i 1947 ti Danmark lige som  15 til Norge. 

Nytte af forhenværende KM-både i den Kongelig Norske Marine

Af de 14 både købt af de Allierede blev 10 moderniseret og nyttet til 1951 som følger, bådene "S 10", "S 21", "S 48" og "S 196" blev bare brugt som reservedelslager, "S 196" blev solgt til Danmark i 1951:

 Bådene "Kvikk" og "Snar" blev efter de havde rivet sig løs i Horten i storm om vinteren 1948/49 så stærkt beskadiget da de strandete på Østøya at de blev brudt af. De blev taget ud af den norske liste af krigsfartøjer i 1950. Bådene "S 10" til "S 48" indtil den tid reservedelslager og "Rap" (ex "S 174") blev brudt af i 1950, båden "Tarva" (ex "S 76") blev slagtet ud og nyttet som målefartøj intil de 1970erne åre. De andre seks intil den tid i norsk tjeneste sejlende både og reservedelslager, ex "S 196", blev solgt til Danmark i 1951.

Nytte af forhenværende KM-både i den Kongelig Danske Marine (Søværnet)

Af de 15 både købt fra de Allierede blev 12 moderniseret (udrustning af radar) og dannede til "T51"-klassen (1947 - 1951).

"T52" (ex S 107")

P 551 - "Glenten" (ex "T51", ex "S 306") - Foto: Søværnet

Bådene havde de følgende måle: LoA = 34,94 m, BoA = 5,28 m, Dybgang = 1,67 m ved en fortrængning af 100 hhv. 117 t. Besætningsstyrken var 21 mand. 

 Siden bådene var af de tyske typer "S 38" og "S 100" havde de forskellige driftanlæg hvad resulterede i forskellige hastigheder og aktionsradiuser. Også havde de forstellige kanoner. 

 

Nummer	Navn	Ex Tysk.	Drift	Ydelse	Max. Fart
P 551	Glenten (ex T 51)	S 306	3xMB 518	3x3000 hk	45 knob
P 552	Gribben (ex T 52)	S 107	3xMB 501	3x2000 hk	38,5 knob
P 553	Havørnen (ex T 53)	S 216	3xMB 511	3x2500 hk	42 knob
P 554	Hærfuglen (ex T 54)	S 133	3xMB 501	3x2000 hk	38,5 knob
P 555	Høgen (ex T 55)	S 206	3xMB 511	3x2500 hk	42 knob
P 556	Isfuglen (ex T 56)	S 127	3xMB 501	3x2000 hk	38,5 knob
P 557	Jagtfalken (ex T 57)	S 305	3xMB 518	3x3000 hk	45 knob
P 558	Musvaagen (ex T 58)	S 79	3xMB 501	3x2000 hk	38,5 knob
P 559	Raagen (ex T 59)	S 197	3xMB 511	3x2500 hk	42 knob
P 560	Ravnen (ex T 60)	S 97	3xMB 501	3x2000 hk	38,5 knob
P 561	Skaden (ex T 61)	S 207	3xMB 511	3x2500 hk	42 knob
P 562	Stormfuglen (ex Lyn)	S 64	3xMB 501	3x2000 hk	38,5 knob
63	Taarnfalken (ex Brand)	S 303	3xMB 518	3x3000 hk	45 knob
P 564	Tranen (ex Storm)	S 85	3xMB 501	3x2000 hk	38,5 knob
P 565	Falken (ex Blink)	S 302	3xMB 518	3x3000 hk	45 knob
P 566	Hejren (ex Tross)	S 117	3xMB 501	3x2000 hk	38,5 knob
P 567	Lommen (ex Kvikk)	S 196	3xMB 511	3x2500 hk	42 knob
P 568	Viben (ex T 62)	S 68	3xMB 501	3x2000 hk	38,5 knob

Med den anden modernisering i 1956 fik alle både Mercedes Benz MB 518 motorer med 3000 hk hver og en ensartet bevåbning med kanoner, nemlig en 40mm M/48 LvSa agter og en 20mm M/39 LvSa foran. Også fik de en opbygning midskibs med en artillerie-sigte. Redningsflåderne blev afløst 1962 ved oppustelige "Viking" SAR redningsflåder. 

 

Tidligere tyske S-både efter deres ankomst i København - Billede: Fra R. Steensen "Vore Torpedobaade i 75 aar"

T 53 (ex S 117), fra 1951 "Havørnen" - P 556 - Billede: L. Alring, Kongelig Dansk Marine

T 52 (ex S 107), fra 1951 "Gribben" - P 552 - Billede: Fra R. Steensen "Vore Torpedobaade i 75 aar"

"Glenten" - P 551 (ex S 306) Billede: Flemming Barsdorf (Arkiv Orlogsmuseet København)

"Havørnen" - P 553 (ex S 216) Billede: N.C. Pihl (Forsvarsmuseet Rønne)

"Høgen" - P 555 (ex S 206, ex T 55) - Billede: Wright and Logan

"Isfuglen", P 556 (es X 127) - Billede: Søren Laub (Arkiv Orlogsmuseum Kopenhagen)

"Ravnen" - P 560 (ex S 97) - Billede: Arkiv Förderverein

"Skaden" - P 561 (ex S 207, ex T 61) Billede: Arkiv Orlogsmuseet København

"Stormfuglen" - P 562 (ex S 64, ex "Lyn") - Billede: Arkiv Orlogmuseum København

"Hejren" - P 566 (ex S 117, ex T 53) Billede: Arkiv Förderverein Museums-Schnellboot

"Lommen" - P 567 (ex S 195, ex Kjekk) Billede: Søren Laub (Arkiv Orlogsmuseet København)

P 551 "Glenten" (ex S 306), P 554 "Hærfuglen" (ex S 133),  P 553 "Havørnen" (ex S 216), P 556 "Isfuglen" (ex S 127), P 557 "Jagtfalken" (ex.S 305) og to ubekendte både; i baggrunden mineudlegningsskib N 40 "Laaland" - Foto: Arkiv R. Hansen

Fire både af "Glenten"-klassen i Sønderborg - Billede: Arkiv Jørgen Klitholm fra enstre: P 557 "Jagtfalken", P 568 "Viben", P 560 "Ravnen", P 567 "Lommen"

MTBerne P 561 "Skaden", P 551 "Glenten" ogP 567  "Lommen" i Aarhus - Billede: Arkiv Jørgen Klitholm

Søværnet lavede hvervning med en båd af "Glenten"-klassen for inmeldelse som officer-aspirant.

 

Skæbner af bådene af "Glenten"-klassen

Navn	Nummer	ex	Skæbne
Glenten	P 551	S 306	1961 hugget op
Gribben	P 552	S 107	1960 sogt til ophugning
Havørnen	P 553	S 216	1957 solgt til rederiet Sundfarten, 1958 hugget op
Hærfuglen	P 554	S 133	1955 hugget op
Høgen	P 555	S 206	1957 kollision i St. Belt, synket, hævet, hugget op
Isfuglen	P 556	S 127	1955 hugget op
Jagtfalken	P 557	S 305	lå 1968 i at Hundested uden overbygninger
Musvaagen	P 558	S 79	1955 hugget op
Raagen	P 559	S 197	1959 fyldt op med sand som bølgebryder i Humlebæk, men synket
Ravnen	P 560	S 97	1963 solgt til  Windway Marine Service, Cardiff, 2004 hugget op
Skaden	P 561	S 207	1960 hugget op
Stormfuglen	P 562	S 64	1965 hugget op
Taarnfalken	P 563	S 303	1957 solgt til  rederiet Sundfarten, 1958 hugget op
Tranen	P 564	S 85	1964 hugget op
Falken	P 565	S 302	1965 solgt til  Baron v. Waynaghy, lagt op i  Kiel, 1973 hugget op
Hejren	P 566	S 117	1965 hugget op
Lommen	P 567	S 195	1965 solgt til Baron v. Waynaghy, lagt op i Kiel, 1973 hugget op
Viben	P 568	S 68	1966 hugget op

 

Falken (ex-S 302) und Lommen (ex S-195) aufgelegt im Kieler Hafen - Foto: Archiv R. Hansen

Lommen (ex S 195) im Kieler Fischereihafen- Foto: Peter Dewitz

Lommen und Jagtfalken auf einem Kieler Schrottplatz 1973 - Foto: Aus Augsburger Allgemeine

 

I forberedning for "Flyvefisken"-klassen blev "Hejren, P 566, udrustet i 1955 med drejelige torpdorør på sidedækket til tests.

P 566 "Hejren" med drejelige torpedorør og den optiske artillerisigte og målesystem for kanonerne - Foto: Arkiv R. Hansen

Som afløsning af den danske "Glenten"-klasse blev med hjælp af Lürssen-Werft "Flyvefisken"-klassen udviklet også baserende på krigsbåden "S 100". 

 

Den danske viderudvikling - "Flyvefisken"-klassen (1954 - 1974)

På grund af de gode erfaringen lavet med bådene af "Glenten"-klasse byggede Danmark 1954/55 ved de danske statsværfter Orlogsværftet København og Frederiksund-Værftet på grundlag af Lürssen-tegninger en ny bådklasse med mere skrå bog og en lille mere bredde under betegningen "Flyvefisken"-klassen. Tre af enhederne blev betalt ved USA.

 

Nummer	Navn	Søsat	Indført i flåden	Udgået af flåden
P 500	FLYVEFISKEN	11.05.1954	12.11.1954	30.08.1974
P 501	HAJEN	15.09.1954	08.02.1955	30.08.1974
P 502	HAVKATTEN	05.11.1954	01.06.1955	30.08.1974
P 503	LAXEN	12.11.1954	12.05.1955	30.08.1974
P 504	MAKRELEN	20.01.1955	07.07.1955	30.08.1974
P 505	SVÆRDFISKEN	05.04.1955	14.09.1955	30.08.1974

P 500 - "Flyvefisken" -Foto: Søværnet

Bådene havde de følgende måle LoA = 35,90 m, BoA = 5,50 m, Dybgang = 2,10 m, ved en fortrængelse af 132,2 t. Drevet var de ved tre Mercedes Benz MB 518 B med 3000 hk hver på tre skruer og opnåede en fart af 42,8 knob og en aktionsradius af 760 sømil ved en fart af 32 knob.

Bevåbningen bestod af en 40mm M/48 LvSa agter og en 20 mm M/42 LvSa foran og to raketstyr for lysraketter på 40mm affutagen og two torpedorør i stævnen med two reservetorpeoder på dækket bag rørene. De havde også mineskinner på agterdækket.

Selv om henvisningen til yderlig mulige torpedorør ved Fock: Schnellboote Bd. 3 S. 124 vækker indtryk at bådene blev udrusted dermed, så indskrænkede man sig til de to rør i stævnen med reservetorpedoer bag dem. 

 

Viderudviklingen af "Flyvefisken"-klassen - "Falken"-klassen (1962 - 1978)

Bådene af "Flyvefisken"-Klasse skulle blive afløst begyndenede 1962 ved fire nybygninger ved Orlogsværftet, København, "Falken"-klassen. Oprindeligt var otte enheder planlagt, men antallet  måtte blive reduseret på grund af kosterne. To af enhederne blev betalt af USA.

 

Skrogen af klassen minder meget af den tyske „Eismöwe“-klassen.

Nummer	Navn	Søsat	Indført i flåden	Udgået af flåden
P 506	FALKEN	19.12.1961	04-10.1962	1978
P 507	GLENTEN	15.03.1962	15.12.1962	1977
P 508	GRIBBEN	18.07.1962	26.04.1963	1978
P 509	HØGEN	04.10.1962	06.06.1963	1977

 

P 506 - "Falken" - Foto: Søværnet

 

Bådene havde de følgende måle: LoA = 36,34 m, BoA = 5,42 m, Dybgang = 2,08 m ved en fortrængelse af 132,5 t. Drevet blev bådene af tre MTU Dieselmotorer med 3000 hk hver på tre skruer. Maximalfarten lå ved 43,1 knob med en aktionsradius af 640 sm ved 36,2 knob.

 

Bevåbningen bestod af en 40 mm M/48 K LvSa agter og en 20 mm M/42 LvSa foran og to raketstyr for lysraketter sowie på 40mm affutagen og fire torpedorør. De havde også mineskinner på middeldækket.

 

To både udgik af flåden i 1977, de andre to både i 1978.

 

 

Tilbage til Krigsmarine S-Både Skæbner