Deutsche Marine

Verbleib deutscher Schnellboote 

Boote der Klasse 148  des 3. S-Geschwaders und ihr Verbleib

Boote der Klasse 148 des 5. S-Geschwaders und ihr Verbleib

Boote der Klasse 143 des 2. S-Geschwaders und ihr Verbleib

Zwei an Tunesien verkaufte Boote

Vier ehemals deutsche S-Boote in Bizerte 2018 - Foto: Sender

ex-S-62 Falke und ex-S 67 Kondor als Auflieger im MArs W'haven - Foto: Scheuch

ex-S-62 Falke und ex-S 67 Kondor als Auflieger im MArs W'haven - Foto: Scheuch

Artikel am 30.04.2012 in der Wilhelmshavener Zeitung

Boote der Klasse 143 A des 7. S-Geschwaders und ihr Verbleib

Ex-S71 Gepard im Deutschen Marinemuseum, Wilhelmshaven

Drei abgetakelte Boote des 7. SGschw in Warnemünde - Foto: K. Scheuch

Besatzungen angetreten zur a.D.-Stellung der letzten vier Boote des 7. SGschw - Foto: T. Kunzmann

"S74 Nerz" und "S77 Dachs" in den Emder Werft- und Dockbetrieben - Foto: T. Kunzmann

Die letzten vier Boote des 7. SGschw nach a.D.-Stellung im MArs Kiel - Foto: T. Kunzmann

Am 10.04.2017 lagen die letzten vier am 16.11.2016 a.D. gestellten Boote ("S73 Hermelin", "S75 Zobel", "S76 Frettchen", und "S80 Hyäne") des ehemaligen 7. SGschw im MArs Kiel, wie unser Kamerad Tino Kunzmann beobachten konnte. Wann und wie und mit welcher Zielsetzung sie vom Stützpunkt Hohe Düne dorthin geraten sind, entzieht sich unserer Kenntnis. Etwas später kamen die Boote "S72 Puma", "S78 Ozelot" und "S79 Wiesel" hinzu.

Die Boote aus Warnemünde sind inzwischen auch in Kiel - Foto: Andreas Engel

Seit Monaten liegen sechs der sieben Boote im ehemaligen Arsenalbetrieb Kiel zusammen an einem Liegeplatz. Es sind die zuletzt außer Dienst gestellten Boote "S73 Hermelin", "S75 Zobel" , "S76 Frettchen"und S"80 Hyäne" sowie S72 Puma" und "S79 Wiesel". Nach einem "Tauchversuch" liegt "S78 Ozelot" an einem gesonderten Liegeplatz.

"S78 Ozelot" an einem Einzelliegeplatz im ex-MArs Kiel - Foto: Andreas Engel  

Das Boot ex-S77 "Dachs", das zusammen mit ex-S74 "Nerz" seit 2014 bei den Emder Werft- und Dockbetrieben lag, wurde Ende November durch den NOK nach Lübeck geschleppt, wo es seither am Lehmannkai III (Kraftwerkskai) liegt. Am 05.01.2023 verließ das Boot ex-S74 "Nerz" im Schlepp von "Wulf 5" um etwa 19:39 Uhr die Holtenauer Schleuse, um ebenfalls nach Lübeck (Ankunft 06.01.2023 ca. 08.00 Uhr) geschleppt zu werden.

Die Lübecker Hafenrundschau berichtet am 10.01.2023 über das Eintreffen der beiden Boote in Lübeck. 

Ex-S77 "Dachs" am Lehmannkai in Lübeck 29.11.2022 - Foto: Mit freundl. Genehmigung Lübecker Hafenrundschau

Ex-"74 Nerz" und ex-"S77 Dachs" am Lehmannkai in Lübeck - Foto: Mit freundl. Genehmigung Lübecker Hafenrundschau

Ex-"74 Nerz" am Lehmannkai in Lübeck - Foto: Mit freundl. Genehmigung Lübecker Hafenrundschau

Wie wir inzwischen erfahren haben, sind die Boote ex S74 "Nerz" und  ex S77 "Dachs an die "Marina Baltica", Lübeck,verkauft worden, wo sie in den nächstern drei Jahren zu modernen Motor-Yachten mit zwei V16-Dieseln mit je 2000 PS umgebaut werden sollen. Die komplette Technik soll entkernt und ein Design für neue Aufbauten auf den Mahagonirümpfen erstellt werden.

Die beiden Boote bleiben also erhalten.  

Auf eine Anfrage bei der Marina Baltica, ob die Möglichkeit besteht einen Propeller und ggf. eine Welle für das DMM zu bekommen, teilte Herr Siegfried Greve, der Besitzer der Firma Searex Germany mit Sitz in Hamburg, mit, dass Searex Germany die Boote erworben hat und sie nun umbauen will. Aktuell sollen die Wellen und Propeller in den Booten bleiben, in zwei Jahren wüsste man mehr. Also müssen wir uns mal wieder in Geduld üben.

Ex-S74 "Nerz" und ex-S77 "Dachs" am 06.08.2023 - Bild: Dirk Jürgens

Alle Aufbauten des ex "S 74 Nerz" sind demontiert - Okt. 2023 - Foto: Andreas Engel

Seit Mitte Februar 2023 teilt die VEBEG mit, dass die sieben S-Boote der Klasse 143 A, die im MArs-Betrieb Kiel aufgelegt sind, zum Verkauf mit dem Ziel des Abbruchs stehen.

Es gelingt dem Deutschen Marinemuseum (DMM) und dem Förderverein Museums-Schnellboot (FMS) vor dem Verkauf der  Boote eine Menge Ersatzteile für den Erhalt und die Wiederherstellung der Silhouette des Museumsbootes "S71 Gepard" zu gewinnen.

Ein türkisches Abwrackunternehmen hat die Boote erworben und will sie zum Abbruch in die Türkei transportieren lassen. Dafür hat der FMS dem MArs-Betrieb Kiel den Dockplan zur Verfügung stellen können. Wann die Boote abtransportiert werden steht noch nicht fest.