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Hilfsbegleitschiff "Hernösand"
Hilfsbegeleitschiff "Hernösand" im Semskefjord - Bild: Aus Marinerundschau 3/89
Technische Daten
| Werft | Helsingør Jernskibs- og Maskinbyggeri, Dänemark |
| In Dienst von/bis | Ehemals deutsches Dampfschiff der Reederei H.M. Gehrkens, 1941 beschlagnahmt und als Hilfsbegleitschiff mit ziviler Besatzung umgerüstet. Erster Einsatz 1941 als Versorger für S-Boote in Turku. 1945 Abgabe an England. |
| Verdrängung | 953 BRT |
| Länge | 68,55 m |
| Breite | 10,10 m |
| Tiefgang | 4,10 m |
| Antrieb | 3-Zylinder 3fach Expansionsmotor, 2 Kessel |
| Wellen/Schrauben | 1 |
| Geschwindigkeit | 9,5 kn |
| Besatzung | 82 |
| Bewaffnung | ? |
Besonderheiten
Nach einem Einsatz als Hilfsbegleitschiff für die 8. SFltl in Kirkenes versah die "Hernösand" ihren Dinest als Hilfsbegleitschiff für die 6. SFltl bis 01.08.1942. Danach verlegte das Schiff zurück nach Deutschland. Vom 25.01. bis Mitte April 1943 lag das Schiff in der Werft. Es konnte daher nicht die 8. Sfltl nach Norwegen begleiten. Sie führte aber drei Versorgungsfahrten nach Norwegen durch. Beim Aufbau der neuen Stützpunktstruktur nach Verlust der Kanalhäfen, bekam die "Hernösand" Trontheim als neuen Einsatzort. 1945 wurde sie an England abgegeben, das sie "versehentlich" ab Norwegen abgab. Die Reederei H.M. Gehrkens erhob Protest dagegen und erhielt das Schiff von Norwegen zurück. 1955 wurde es verschrottet.