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  S-Boote in der Königlich Dänischen Marine

 

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S-Boote in der Königlich Dänischen Marine 1947 - 2000 (Søværnet)

"Glenten"-Klasse

1951 konnten von Norwegen sechs ehemals deutsche Boote erworben werden:

Norwegischer Name Deutsche Bezeichnung Dänischer Name Hull-Number
Lyn  S 64 Stormfuglen  P 562
Brann S 303 Taarnfalken P 563 
Storm S 85 Tranen P 564
Blink  S 302 Falken P 565
Tross S 117 Hejren P 566
Kjekk S 195 Lommen P 567 

                 Die 12 Boote der "T51-Klasse" und die sechs Boote aus Norwegen wurden modernisiert, sie erhielten Radar und 40 mm Bofors M/36 achtern. Sie bekamen Vogelnamen und eine NATO-Hull-Number. Damit bestand die „Glenten“-Klasse aus 18 Booten.  

P551 "Glenten" - Foto: Søværnet

Typ "S 38" mit Kalotte - Zeichnung aus Fock: Schnellboote Bd. 2

Typ "S 100" - Zeichnung aus Fock: Schnellboote Bd. 2

Später erhielten die Boote einen Turm mittschiffs anstelle des zweiten 20mm-Geschützes mit einer optischen Artilleriezielsäule.

"Glenten"-Klasse

 

Technische Daten

 Länge 34,94 m
Breite 5,10 m
Tiefgang 1,67 m
Verdrängung 122 t
Besatzung 25 Mann (4 Offz., 21 Uffz. u. Mannschaften)
Bewaffnung 
2 x ToRo 53,3 cm mit Torpedos deutsche T1
1 x 40 mm Maschinenkanone Mk/48 LvSa
1 x 20 mm Maschinenkanone Mk/42 LvSa im Brunnen
2 x 51 mm Beleuchtungs-Raketen
Minenschienen auf dem Achterdeck
Antrieb
3 x MB 518 B Diesel je 3000 PS
Geschwindigkeit 42,8 kn 
Bauwerft Lürssen und Schlichting

-

Besonderheiten

Die Boote hatten später eine Besatzung von 22 Mann.

 

Boote der Klasse

 

Boot Hull-No. ex-DK ex-KM Werft Rufzeichen in Dienst ausser Dienst
Glenten P551 T51 S306 Lür OVFG 01.11.1947 27.02.1961
Gribben P552 T52 S107 Sch OVFH 15.04.1948 25.04.1960
Havørnen P553 T53 S216 Lür OVFI 19.11.1948 06.06.1957
Hærfuglen P554 T54 S133 Sch OVFJ 06.10.1954 06.10.1954
Høgen P555 T55 S206 Lür OVFK 28.03.1949 04.09.1957
Isfuglen P556 T56 S127 Sch OVFL 08.07.1949 06.10.1954
Jagtfalken  P557 T57 S305 Lür OVFM 08.07.1949 01.05.1962
Musvaagen P558 T58 S379 Lür OVFN 15.07.1950 06.10.1954
Raagen P559 T59 S179 Lür OVFO 01.11.1949 06.06.1957
Ravnen P560 T60 S97 Lür OVFP 10.01.1953 01.05.1962
Skaden P561 T61 S207 Lür OVFQ 07.10.1950 25.04.1960
Stormfuglen P562 - S64 Lür OVFR 08.10.1953 20.10.1962
Taarnfalken P563 - S303 Lür OVFS 12.05.1955 26.04.1963
Tranen P564 - S85 Lür OVFT 03.11.1955 26.04.1963
Falken P565 - S302 Lür OVFU 07.02.1953 17.07.1961
Hejren P566 - S117 Lür OVFV 05.01.1956 28.12.1964
Lommen P567 - S195 Lür OVFW 21.04.1953 04.09.1961
Viben P568 T62 S68 Lür OVFX 03.11.1955 13.09.1965

Die Boote "Gribben", "Hærfuglen", "Isfuglen", "Ravnen", "Stormfuglen", "Tranen", "Hejren" und "Viben" waren vom Typ S 38. Die übrigen Boote waren vom Typ S 100.

"Høgen" ex-"T55" ex - S 207"  - Bild: Søværnet

1953 wurden vier Boote mit unterschiedlichen Farben gemalt: "Glenten" marinegrau, "Hærfuglen"weiß, "Ravnen" lichtgrau und "Taarnfalken" hellblau, um herauszufinden, welches die beste Farbe für das Einsatzgebiet war. Im Mai 1955 wurde festgelegt, dass die Boote in lichtgrau gemalt werden sollten. Ab 1961 wurden alle Boote olivgrün gemalt.

 Ab 1955 wurden die mittleren 20 mm Geschütze von Bord gegeben, stattdessen wurde ein optisches Feuerleitgerät auf einem Turm mittschiffs eingebaut.

"Tranen", ex-"Storm", ex-"S 85" mit Feuerleitturm mittschiffs - Foto: Søværnet

"Hejren" in olivgrün - Foto: Søværnet

Auf "Hejren" wurden ab 1956 Versuche mit schwenkbaren Torpedorohren mittschiffs gefahren, um Erfahrungen zu sammeln für die Anordnung der Torpedorohre auf der geplanten "Falken"-Klasse.

 

"Hejren" 1956 - Bild: Søværnet