Die Schnellboot-Seite
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Zum Jahresbeginn 1941 war die 4. Schnellbootflottille im Aufbau. Chef der Flottille war Kptlt. Niels Bätge. Der Flottille unterstanden zu diesem Zeitpunkt die Boote „S 11“, „S 22“, „S 24“ und „S 25“. Über eine Buchstbenkennung in der ersten Phase der Flottille ist nichts bekannt.
Während des
Unternehmens Barbarossa, dem Russlandfeldzug, verblieb die 4. SFltl, noch weit von ihrer Sollstärke entfernt, als
einzige Flottille im Einsatzgebiet Englischer Kanal. Sie operierte von
Rotterdam aus.
Zusammensetzung der 4. Schnellbootflottille am
01.06.1941
|
Chef |
Kptlt. |
Niels Bätge |
|
S 19 |
Oblt.z.S. |
Karl Müller |
|
S 20 |
Oblt.z.S. |
Hans-Jürgen Meyer |
|
S 22 |
Lt.z.S. |
Karl-Eberhard Karcher |
|
S 24 |
Oblt.z.S. |
Götz Frhr. Von Mirbach |
|
S 25 |
Oblt.z.S. |
Friedrich-Wilhelm Wilcke |
Aus den Anfängen der 4. SFltl ist uns nur die Sonne als Kennzeichen des Bootes "S 25" unter dem Kommando von Oblt.z.S. Max Günther bekannt.
"S 25" unter Oblt.z.S. Max Günther - Foto: ARchiv O. Erlandsson
Im Laufe des zweiten Halbjahres 1941 wurde die Flottille auf Boote des Typs "S 38" umgerüstet, für diese Booten führte die Flottille eine Buchstabenkennung ein. Die an den Türen zur Brücke angebrachten Buchstaben stellten den Anfangsbuchstaben des Vornamens der Kommandanten der Boote dar.
Buchstabenkennung November 1941
|
Boot |
Dienstgrad |
Name |
Kennzeichen |
|
S 48 |
Oblt.z.S. |
Götz Frhr. von Mirbach |
G |
| S 49 |
Oblt.z.S. |
Max Günther |
M |
|
S 50 |
Oblt.z.S. |
Karl Eberhard Karcher |
K |
|
S 51 |
Oblt.z.S. |
Hans-Jürgen Meyer |
HJ |
|
S 52 |
Oblt.z.S. |
Karl Müller |
C |
| S 63 |
Oblt.z.S. |
Helmut Dross |
H |
|
S 64 |
Oblt.z.S. |
Friedrich Wilhelm Wilcke |
F |
|
S 107 |
ohne Kdt |
unbesetzt |
? |
|
S 109 |
Lt.z.S. | Walter Bosse | W |
|
S 110 |
Oblt.z.S. |
Albert Causemann |
A |
Buchstabenkennung November 1942
|
Boot |
Dienstgrad |
Name |
Kennzeichen |
| S 42 | Oblt.z.S. | Walter Knapp | W |
| S 45 | Lt.z.S. | Horst Schuur | H |
|
S 48 |
Kptlt. |
Götz Frhr. von Mirbach |
G |
| S 63 | Oblt.z.S. |
Karl Eberhard Karcher |
K |
|
S 64 |
Oblt.z.S. |
Friedrich Wilhelm Wilcke |
F |
| S 66 |
Oblt.z.S. |
Max Günther |
M |
|
S
78 |
Kptlt. |
Hans-Jürgen Meyer |
HJ |
| S 79 |
Kptlt. |
Albert Causemann |
A |
| S 87 | OFähnr.z.S. | Dietrich Howaldt | D |
|
S 109 |
Oblt.z.S. |
Helmut Dross |
H |
|
S 110 |
Oblt.z.S. | Ludwig Graser | L |
| S 117 | Oblt.z.S. | Dietrich Bludau | D |
Derzeit liegen nur wenige Bilder als Beleg dafür vor:
"S 48" mit Kennzeichen "G" (Oblt.z.S. Gunnar Kelm) am Brückenhaus - Bild: Archiv Erling Skjold
"S 48" (vorn) und "S 63" mit Kennzeichen "K" (Oblt.z.S Karl-Eberhard Karcher) am Brückenhaus - Bild: Archiv Hans Frank
"S 117" mit Kennzeichen "D" (Lt.z.S. Dietrich Howaldt) am Brückenhaus - Bild: Archiv Hans Frank
"S 63" (Lt.z.S. Dietrich Howaldt) in Rotterdam - Foto: Archiv Förderverein
"S 63" mit Kennzeichen "H" (Oblt.z.S. Helmut Dross) am Brückenhaus - Bild: Archiv PT Boats, Inc.
"S 110" mit Kennzeichen "A" (Kptlt. Albert Causemann) Brückenhaus - Bild: Archiv Erling Skjold
Buchstabenkennung März 1943
|
Boot |
Dienstgrad |
Name |
Kennzeichen |
|
S 48 |
Kptlt. |
Götz Frhr. von Mirbach |
G |
| S 63 | Lt.z.S. | Dietrich Howaldt | ? |
|
S
78 |
Kptlt. |
Hans-Jürgen Meyer |
HJ |
| S 87 | Oblt.z.S. |
Karl Eberhard Karcher |
K |
| S 88 |
Oblt.z.S. |
Max Günther |
M |
| S 96 | Lt.z.S. | Wilhelm Sander | ? |
|
S 110 |
Oblt.z.S. | Ludwig Graser | L |
| S 117 | Oblt.z.S. | Dietrich Bludau | D |
| S 120 |
Kptlt. |
Albert Causemann |
A |
| S 122 |
Oblt.z.S. |
Helmut Dross |
H |
Es ist zu vermuten, dass die 4. SFltl von einem Buchstaben auf eine Buchstabenfolge als Kennung umgestellt hat als 1944 die neuen Boote vom Typ "S 100" (mit Kalotte) zuliefen.
Buchstabenkennung ab 1944 bis 14.06.1944
|
Boot |
Dienstgrad |
Name |
Kennzeichen |
|
S
170 |
ObStrm. |
Pape |
? |
|
S
171 |
Oblt.z.S. |
Joachim Wiencke |
? |
|
S 172 |
Lt.z.S. |
Dietrich Howaldt |
? |
| S 173 | ObStrm. | Hans Neuburger | ? |
|
S
174 |
Kptlt. | Hans-Jürgen Seeger | ? |
| S 175 | Kptlt. | Dietrich Bludau | ? |
|
S 187 |
|
Helmut Dross |
? |
| S 188 | Oblt.z.S. | Karl-Eberhard Karcher | KeK |
Buchstabenkennung ab 1944 nach 01.09.1944
|
Boot |
Dienstgrad |
Name |
Kennzeichen |
|
S 201 |
ObStrm. |
Wilhelm
Kohrt |
? |
|
S 202 |
Kptlt. | Joachim Wiencke | ? |
| S 203 | OBStrm. | Hans Neuburger | ? |
| S 204 | Lt.z.S. | Claus Hinrichs | Lang |
| S 205 | Kptlt. | Hans-Jürgen Seeger | HaJü |
| S 219 | Lt.z.S. | Dietrich Howaldt | ? |
| S 220 | Kptlt. | Helmut Dross | ? |
| S 703 | Oblt.z.S . | Dieter Steinhauer | ? |
Kennung "KeK" an "S 188" - Oblt.z.S. Karl-Eberhard Karcher
Kennung "HaJü" an "S 205" - Oblt.z.S. Hans-Jürgen Seeger
.jpg)
Kennung "Lang" an "S 204" - Oblt.z.S. Klaus Hinrichs (Spitzname?)
Buchstabenkennung ab 01.04.1945
|
Boot |
Dienstgrad |
Name |
Kennzeichen |
|
S 201 |
Lt.z.S.
(KRO) |
Wilhelm
Kohrt |
? |
|
S 202 |
Kptlt. | Joachim Wiencke | ? |
| S 204 | Lt.z.S. d.Res. | Claus Hinrichs | Lang |
| S 205 | Kptlt. | Hans-Jürgen Seeger | HaJü |
| S 219 | OLt.z.S. | Dietrich Howaldt | ? |
| S 304 | ObStrm. | Hans Neuburger | ? |
| S 703 | Oblt.z.S. | Dieter Steinhauer | ? |
Die Buchstabenkennung des Bootes wurde bei Kommandantenwechsel geändert jedoch nicht bei kurzzeitiger Vertretung.
Über die Boote deren Kennzeichen nicht aufgeführt sind liegt uns kein Bildmaterial vor.